[实用新型]轮毂自动打包机升降系统有效
申请号: | 201921186050.8 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210480779U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 孙松松;梁光水;王江强 | 申请(专利权)人: | 滨州戴森车轮科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B65B61/28 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王雅茹 |
地址: | 256600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 自动 打包机 升降 系统 | ||
本新型属于轮毂设备技术领域,具体涉及一种轮毂自动打包机升降系统。轮毂自动打包机升降系统,包括升降平台,升降平台上有履带,该升降系统包括位于升降平台外侧的主框架,主框架的一侧固定有液压缸,液压缸上端有链条,链条另一端分别连接升降平台的两侧;升降平台的侧面固定有U形轮,主框架的左右两侧对应设置有与U形轮匹配的竖杆;升降平台上有第一光电开关,主框架的左右两侧有位置开关。此轮毂自动打包机升降系统可以有效减少故障率,提高效率。
技术领域
本新型属于轮毂设备技术领域,具体涉及一种轮毂自动打包机升降系统。
背景技术
自动打包机为包装生产线上的关键设备,其升降系统一旦发生故障,将会造成大量成品轮无法正常包装下线,对生产现场轮毂的正常流转造成严重影响。现有打包机升降系统多为剪叉式升降机结构,存在效率低,故障率高,维修费时费力,维修成本高的问题。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本新型提供轮毂自动打包机升降系统,将传统剪叉式升降机结构改为框架牵引式升降结构,此改进减少故障率,提高效率。
本新型提供轮毂自动打包机升降系统,包括升降平台,升降平台上有履带,该升降系统包括位于升降平台外侧的主框架,主框架的一侧固定有液压缸,液压缸上端有链条,链条另一端分别连接升降平台的两侧;升降平台的侧面固定有U形轮,主框架的左右两侧对应设置有与U形轮匹配的竖杆;升降平台上有第一光电开关,主框架的侧面固定有位置开关。对于液压缸上端和框架顶端可以设置滚轮,便于液压缸带动链条的移动。
进一步的,升降平台上有三条履带,每两条履带间有叉车叉口板,叉车叉口板的高度低于履带顶端高度。采用本技术方案,当需要取下轮毂时候,将货叉插入叉车叉口板上方,将包装好的轮毂取下。
进一步的,升降平台及主框架位于地坑的上方。采用本技术方案,当将升降平台上端履带与地面平行时候,底部正好位于地坑底端,该设计与打包平台相匹配,便于装配。
进一步的,沿着轮毂输送方向,轮毂依次经过轮毂打包平台、升降平台,当升降平台升到最高处时顶端和轮毂打包平台高度一致;当升降平台降到最低处时,顶端和地面平行。轮毂先经过打包,然后再进行向外输运。
进一步的,轮毂打包平台上固定有第二光电开关。第二光电开关与液压缸电性连接,采用本技术方案,通过轮毂的到达位置控制升降平台的升降。
进一步的,主框架的每一侧对应设置两个竖杆,两个竖杆位于链条两侧。采用本技术方案,在升降升降平台时候,可以保持升降平台的稳定性。
进一步的,主框架的外围有防护网,保证工作安全性。
本实用新型的有益效果在于:
(1)该系统实现了轮毂包装后的快速输运,节能人力、物力,且装配容易,延长使用寿命。
(2)该系统为框架式牵引式升降机构,其主动力位置位于升降平台两侧。此设计不但有利于设备日常巡点检、设备润滑保养,也可以有效降低设备维修难度及节约维修时间。
附图说明
为了更清楚地说明本新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本新型升降平台位于最上方时候结构示意图。
图2是本新型升降平台下降时候结构示意图。
图中,1、主框架,2、液压缸,3、竖杆,4、升降平台,5、叉车叉口板, 6、履带,7、链条,8、打包平台,9、U形轮,10、位置开关,11、地坑。
具体实施方式
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