[实用新型]一种家用电梯轿厢导向机构有效
申请号: | 201921186108.9 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN211056458U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 李长明;朱小云;车超超;丁明芳;李少弘;焦玉 | 申请(专利权)人: | 山东奔速电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 吴绍群 |
地址: | 271100 山东省莱芜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 家用 电梯 导向 机构 | ||
本申请涉及一种家用电梯轿厢导向机构,属于家用电梯技术领域,包括:两根导轨,各导轨包括一对第一导向面和一个第二导向面,所述一对第一导向面相对设置。设置于轿厢和导轨之间的多个导轮机构,导轮机构包括:第一导轮组件,包括至少两个导轮,第一导轮组的至少两个导轮分别与一对第一导向面配合。第二导轮组件,包括至少一个导轮,第二导轮组件的至少一个导轮与第二导向面配合。第一导轮组件和第二导轮组件分别设置于固定座,固定座与轿厢架之间设有调整间隙。通过该调整间隙及第二导轮与第一导轮配合实现第一导轮在第一导向面上的高精度间隙调整,避免了第一导轮在第一导向面上轴向方向受较大的力,减少第一导轮在第一导向面内轴向方向的磨损。
技术领域
本实用新型涉及家用电梯技术领域,尤其涉及一种家用电梯轿厢导向机构。
背景技术
家用电梯是一种小型电梯,一般应用在2-3层的家庭别墅内。其利用两个竖直设置在不同楼层之间的导轨,通过轿厢上的导轮在导轨内上下移动来实现轿厢的上升和下降。现有技术中导轮与轿厢和导轨之间的安装过程是先将一侧导轮安装在其中一个导轨中,然后再将导轮与轿厢的一侧固连;然后,再将另一侧的导轮安装在另一个导轨中,再将该导轮与轿厢的另一侧固连。然而,从上述安装过程可知,导轮是安装在轿厢相对的两侧,那么,当导轮安装在其中一个导轨上时,导轮与导轨之间会存在安装误差;当导轮安装在导轨的另一侧时,不但会在导轮与导轨之间产生安装误差,而且,另一侧的安装误差也会在该侧积累;同时,由于轿厢的设计误差或者尺寸的精度误差的存在,也会使轿厢的设计误差在其中一侧积累。由于这两种误差的存在致使导轮在导轨上的安装并不是理想的状态,进而在电梯运行过程中由于轿厢受力不均导致导轮在导轨中存在轴向方向力,而导轮一旦在其轴向方向受力注定会与导轨产生较大磨损,而且这种这种磨损是一种不均匀的磨损,长期使用下去缩短其使用寿命。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型提供了一种家用电梯轿厢导向机构,通过该固定座与轿厢之间留有调整间隙来调整第一导轮在第一导向面内的轴向间隙,并通过第二导轮与第一导轮配合实现第一导轮在第一导向面上的高精度间隙调整,避免了第一导轮在第一导向面上轴向方向受较大的力,减少第一导轮在第一导向面内轴向方向的磨损,解决了现有技术的不足。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种家用电梯轿厢导向机构,包括:
设置于轿厢两侧的两根导轨,每个导轨包括一对在第一方向上的第一导向面和一个在第二方向上的第二导向面,所述一对第一导向面相对设置,第一方向与所述第二方向大体上垂直。
设置于轿厢和导轨之间的多个导轮机构,上述导轮机构包括:
第一导轮组件,第一导轮组件包括至少两个导轮,第一导轮组的至少两个导轮分别与一对第一导向面配合。
第二导轮组件,第二导轮组件包括至少一个导轮,第二导轮组件的至少一个导轮与第二导向面配合。
固定座,第一导轮组件和第二导轮组件分别设置于固定座,固定座与轿厢架之间设有调整间隙,通过调节该调整间隙能够调整第二导轮组件与导轨的第二导向面之间在第二方向上的距离,进而调整第一导轮组件与导轨的第一导向面之间在第一方向上的距离。
优选的,上述第一导轮为腰鼓轮。
优选的,导轨的第一导向面为弧形凸面,腰鼓轮能够在弧形凸面上滚动。
优选的,第二导轮为导向凸轮。
优选的,上述导轨的第二导向面为弧形凹面,导向凸轮能够在弧形凹面上滚动。
优选的,固定座上设有紧固部和调节部,固定座通过紧固部固定在轿厢架上,固定座通过调节部调节固定座在调整间隙内沿第二方向移动。
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