[实用新型]一种公路桥梁梳齿板伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁梳齿板伸缩装置，属于公路桥梁技术领域，包括一号路面和二号路面，所述一号路面位于二号路面一侧且一号路面和二号路面之间设有间隙，所述一号路面和二号路面相邻表面覆盖有阻水带，所述一号路面上方安装有不锈钢板，所述不锈钢板表面开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有不锈钢导向辊，所述不锈钢板上方固定连接有一号齿板，所述一号齿板通过一号紧固螺栓固定连接在一号路面上方，所述二号路面上方安装有避震装置。本实用新型改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，二号齿板相对一号齿板下方的不锈钢板滚动摩擦，提高移动的稳定性，降低连接处的磨损，避震装置有效的减缓路面车辆对二号齿板的冲击力，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及一种公路桥梁梳齿板伸缩装置。

背景技术

公路桥梁伸缩装置是公路桥梁构造的重要组成部分之一，其功能是使桥梁结构物在气温变化及混凝土或钢材收缩、蠕变位移，以及动荷载等因素的作用下，能够保持自由多维方向的伸缩，以适应公路桥梁结构的各种变形，为一个保障公路桥梁正常运行中必不可少的结构性装置。

在公路桥梁的连接处，安装有两组插接配合的齿板，且两组齿板的长度多数为一长一短，在二号齿板相对一号齿板移动的时候，二号齿板与一号齿板下方支撑件的移动方式为滑动，产生的磨损大，二号齿板又容易受到车辆的压力作业。为此，我们提出一种公路桥梁梳齿板伸缩装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路桥梁梳齿板伸缩装置，旨在改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，二号齿板相对一号齿板下方的不锈钢板滚动摩擦，提高移动的稳定性，降低连接处的磨损，避震装置有效的减缓车辆对二号齿板的冲击力，延长使用寿命。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种公路桥梁梳齿板伸缩装置包括一号路面和二号路面，所述一号路面位于二号路面一侧且一号路面和二号路面之间设有间隙，所述一号路面和二号路面相邻表面覆盖有阻水带，所述一号路面上方安装有不锈钢板，所述不锈钢板表面开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有不锈钢导向辊，所述不锈钢板上方固定连接有一号齿板，所述一号齿板通过一号紧固螺栓固定连接在一号路面上方，所述二号路面上方安装有避震装置，所述避震装置分别包括支撑板、限位框和橡胶垫块，所述二号路面上方通过二号紧固螺栓安装有二号齿板。

可选的，所述凹槽位于二号齿板下方，所述不锈钢导向辊转动连接在二号齿板下表面，所述凹槽一侧插接有导流管。

可选的，所述一号紧固螺栓从上至下依次贯穿一号齿板、不锈钢板和阻水带，且一号紧固螺栓的贯穿端插接在一号路面表面。

可选的，所述二号紧固螺栓从上至下依次贯穿二号齿板和阻水带，且二号紧固螺栓的贯穿端插接在二号路面表面。

可选的，所述限位框通过螺栓可拆卸连接在支撑板上方，所述橡胶垫块插接在限位框内部。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，二号齿板相对一号齿板下方的不锈钢板滚动摩擦，提高移动的稳定性，降低连接处的磨损，避震装置有效的减缓车辆对二号齿板的冲击力，延长使用寿命。

2、本实用新型一号路面上方安装有不锈钢板，不锈钢板表面开设有凹槽，凹槽内部转动连接有不锈钢导向辊，不锈钢导向辊转动连接在二号齿板下表面，减少连接处的磨损，延长使用寿命。

3、本实用新型二号路面上方安装有避震装置，避震装置分别包括支撑板、限位框和橡胶垫块，橡胶垫块具有很好的减震性能，减少路面车辆对二号齿板的冲击力传递至二号路面，提高稳定性。

附图说明