[实用新型]一种新型道路用高强度景观声屏障

说明书

本实用新型公开了一种新型道路用高强度景观声屏障，包括三角形隔音板，所述三角形隔音板的两斜边均嵌合连接有“工”形连接杆，且“工”形连接杆的另一侧与下一个三角形隔音板的斜边嵌合连接，所述三角形隔音板的顶点处设有连接基件，所述连接基件的两侧边对应位置均设有第一固定槽，所述连接基件的两侧壁的底部两边均开设有第二固定槽，所述第二固定槽的底部固定连接有两个第一螺栓，所述所述若干“工”形连接杆的两端与第一固定槽嵌合连接，每个所述三角形隔音板的底边嵌合连接有保护板。本实用新型中，通过设计的三角形声屏障，PC板具有良好的隔音效果，在安装架构上能够更加稳固、美观。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，尤其涉及一种新型道路用高强度景观声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，景观声屏障就是在保证隔音效果的基础上，也不妨碍人们观赏景色；

现有的道路用高强度景观声屏障，整体结构材料单一，隔音效果不好，与路牙连接不紧密，矩形的嵌合连接方式不够稳定，在保证隔音吸声的效果上，不能美化景观，给人一种束缚感。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型道路用高强度景观声屏障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型道路用高强度景观声屏障，包括三角形隔音板，所述三角形隔音板的两斜边均嵌合连接有“工”形连接杆，且“工”形连接杆的另一侧与下一个三角形隔音板的斜边嵌合连接，所述三角形隔音板的顶点处设有连接基件，所述连接基件的两侧边对应位置均设有第一固定槽，所述连接基件的两侧壁的底部两边均开设有第二固定槽，所述第二固定槽的底部固定连接有两个第一螺栓，若干所述“工”形连接杆的两端与第一固定槽嵌合连接，每个所述三角形隔音板的底边均嵌合连接有保护板，所述保护板的两侧壁两端与两个所述第一螺栓对应位置均开设有第一开口，且两个所述第一开口与两个所述第一螺栓嵌合连接，所述连接基件的底部设有四个第三固定槽，四个所述固定槽的底部均开设有第二开口，所述三角形隔音板的上下两层为复合吸声铝板层，所述复合吸声铝板层中间四层为PC板层，四个所述PC板层中间嵌合连接有连接板，所述连接板的两边均固定连接有防护条。

作为上述技术方案的进一步描述：

每个所述三角形隔音板均通过“工”形连接杆在同一平面上上下交错连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接基件的两侧壁之间的距离与三角形隔音板的厚度一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述第二开口均嵌合连接有第二螺栓，且第二螺栓远离连接基件的一端与路基固定连接，所述第一螺栓与第二螺栓均螺纹连接有螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述复合吸声铝板层中间部位设有空隙，且空隙与复合吸声铝板层的外表面之间开设有若干吸声孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述三角形隔音板的顶部固定连接有遮阳板。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该新型道路用高强度景观声屏障，通过设置的连接基件、第一固定槽、第二固定槽、“工”形连接杆、第三固定槽、第一开口、保护板、第二开口、第一螺栓和第二螺栓，防护槽的两端的第一开口嵌套在连接基件开设的第二固定槽中固定连接的第二螺栓上，通过螺母固定，三角形隔音板通过嵌合连接的“工”形连接杆与连接基件的第二固定槽嵌合连接，使得整个装置更加稳固，路牙上固定连接的螺栓穿过连接基件底部的第二开口与第三固定槽，通过螺母螺纹连接，使得整个装置与路牙连接紧密，隔音效果更加。