[实用新型]一种主机壳、一体化主机以及一种车载多媒体

说明书

本实用新型提供了一种主机壳、一种一体化主机以及一种车载多媒体。所述主机壳包括壳体，用于安装多个硬件模块，所述壳体包括：底部盖板；以及一体压铸成型的框架，与所述底部盖板可拆卸地固定连接，所述框架包括相对设置的第一面和第二面、相对设置的第三面和第四面以及与所述底板盖板相对设置的第五面，所述第五面的部分区域被压铸成散热片结构。

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体领域，尤其涉及一种主机壳、一体化主机以及一种车载多媒体。

背景技术

随着生活水平的提高，人们的生活范围越来越大，车辆作为最方便的私人代步工具，已经成为了普通家庭的必备品。随着人类活动范围的扩大，人们在车辆上的耗费的时间也越来越长，对车辆上的娱乐系统的要求越来越高。其中，车载多媒体作为车辆上的娱乐中心则显得越来越重要。

随着市场上的车辆保有量越来越大，车辆互联已称为一种必然趋势。车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。这些网络信息可用于计算出不同车辆的最佳路线或及时汇报路况等。T-Box模块是车辆上实现车辆与车联网互联的通信模块。

现有车辆中通常设置两个分立的处理器，分别用于实现车载多媒体与 T-Box模块的功能。该种设置浪费资源且占用空间大。

而且，大功率功放与处理器、缓存等设备之间会存在散热相互干扰的问题。而，主机外壳的中框、散热片以及压铸件之间需要两两组装装配，增加了制造以及装配时间。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种主机壳，该主机壳的压铸件上一体压铸有散热片，主机壳内部设置有MPU区域、功放区域、天线区域以及电池区域，且每个区域基于其不同的功能进行了个性化设置，同时，MPU 可独立实现车载多媒体与T-Box模块的功能。

根据本实用新型的一方面，提供了主机壳，其特征在于，包括：

壳体，用于安装多个硬件模块，所述壳体包括：

底部盖板；以及

一体压铸成型的框架，与所述底部盖板可拆卸地固定连接，所述框架包括相对设置的第一面和第二面、相对设置的第三面和第四面以及与所述底板盖板相对设置的第五面，所述第五面的部分区域被压铸成散热片结构。

更进一步地，所述多个硬件模块包括功率放大器、天线、电源以及MPU，所述第五面基于其对应的硬件模块被设置成功率放大器区域、天线区域、电源区域以及MPU区域，所述功率放大器区域以及MPU区域被压铸成所述散热片结构。

更进一步地，所述功率放大器区域与所述MPU区域被所述天线区域及所述电源区域隔离。

更进一步地，所述功率放大器区域与所述天线区域沿第一方向相邻，所述电源区域与所述功率放大器区域沿第二方向相邻，所述MPU区域与所述天线布置区域及所述电源布置区域相邻。

更进一步地，所述天线区域包括WIFI天线区域以及蓝牙天线区域，所述 WIFI天线区域沿所述第二方向设置，而所述蓝牙天线区域沿所述第一方向设置。

更进一步地，所述电源区域的周边进行减薄处理。

更进一步地，所述第一面设置有板对板连接器插口以便于与显示屏连接，所述板对板连接器插口的两边设置有导向柱插口。

更进一步地，所述第三面与所述第一面接触的一端以及所述第四面与所述第一面接触的一端上分别设置有螺栓安装口以便于固定所述显示屏。

更进一步地，所述第二面设置有多个蓝牙天线口、USB连接口以及电源插口。

更进一步地，所述壳体的远芯片端设置有通风孔。

更进一步地，所述底部盖板为电解板。