[实用新型]农作业机有效
申请号: | 201921190044.X | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210694965U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 桑岛贤;猿渡贤治 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | A01D41/02 | 分类号: | A01D41/02;A01D41/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农作 | ||
本实用新型提供一种使与发动机的连接部连结的挠性软管难以脱落的农作业机,使连结于发动机的连接部的挠性软管难以脱落。连接有与发动机(3)所具备的连接部(3a、3b)嵌合的挠性软管(36),具备限制挠性软管(36)从连接部(3a、3b)脱出的限制件(4),限制件(4)具备:限制部(40),与挠性软管(36)的外周部抵接,限制挠性软管(36)向脱出方向的移动;以及支承部(41),使限制部(40)支承于发动机(3)。
技术领域
本实用新型涉及一种在行驶机体上搭载有发动机并使挠性软管嵌合连接至该发动机所具备的连接部的农作业机。
背景技术
在上述的农作业机中,作为与发动机具有冷却关系的辅机,具有散热器、油冷器以及中冷器等。而且,将这些辅机经由挠性软管连接于发动机(参照专利文献1)。
在上述的现有技术中,与辅机相连的挠性软管的一端部被嵌合至发动机的连接部并用紧固箍等进行固定。
农作业机行驶于凹凸多的农田时的频繁的机体振动、发动机本身的振动等会作用于挠性软管与该连接部的嵌合部位。因此,对于尤其具有会使挠性软管的内压升高的倾向的中冷器用的挠性软管等,加上受到前述的振动的影响,恐怕在长期使用中会从该挠性软管与发动机的连接部脱落。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-130324号公报
实用新型内容
实用新型所要解决的问题
本实用新型提供一种使与发动机的连接部连结的挠性软管难以脱落的农作业机。
用于解决问题的方案
本实用新型的农作业机在行驶机体上搭载有发动机,连接有与所述发动机所具备的连接部嵌合的挠性软管,并具备限制所述挠性软管从所述连接部脱出的限制件,所述限制件具备:限制部,与所述挠性软管的外周部抵接,限制所述挠性软管向脱出方向移动;以及支承部,使所述限制部支承于所述发动机。
根据本构成,当具备限制挠性软管从发动机所具备的连接部脱出的限制件时,该限制部会限制挠性软管向脱出方向移动,并且,限制部本身经由支承部支承于发动机。
因此,限制部相对于发动机的连接部的位置变化通过支承于发动机的支持部被限制,由此,能有效地进行与连接部连结的挠性软管的防脱。
在本实用新型中,优选的是,所述限制部形成为卷绕所述挠性软管的外周的半周以上范围的弯曲形状,所述支承部包括连结有与所述发动机连结的三个以上撑条的框体,在该框体支承有多个所述限制部。
根据本构成,通过使用了与发动机连结的三个以上撑条的框体来构成支承部,通过该框体来支承多个卷绕挠性软管的外周的半周以上范围的限制部。
因此,能通过使用了三个以上撑条而以稳定的姿势与发动机连结的单个框体,在多个部位支承挠性软管。
在本实用新型中,优选的是,在所述限制部具备将所述挠性软管紧固于所述连接部的外周的构件。
根据本构成,在限制部具备将挠性软管紧固于连接部的外周的构件,该紧固构件支承于发动机,因此,能可靠地限制紧固部分向离开发动机的一侧错位移动的情况,易于可靠地防止挠性软管相对于连接部脱落。
在本实用新型中,优选的是,所述限制部具备:鞍形箍,具备抱夹所述挠性软管的外周部的弯曲接触面和与所述弯曲接触面的两端部相连的扁平状的肋;以及平板状的覆板,位于所述弯曲接触面的敞开侧,将所述挠性软管夹持在所述覆板与所述鞍形箍之间。
根据本构成,通过具备抱夹挠性软管的外周部的弯曲接触面和与弯曲接触面的两端部相连的扁平状的肋的鞍形箍以及平板状的覆板,易于以夹持的状态牢固地把持挠性软管。
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