[实用新型]一种塑胶件电镀挂具工装

说明书

本实用新型涉及塑胶件电镀的技术领域，尤其是指一种塑胶件电镀挂具工装，包括带有挂钩头的挂具支架，所述挂具支架上两个相邻的挂位之间设有定位组件，所述定位组件包括连接柱及钢线，所述连接柱有两个并垂直设于两个相邻的挂位之间，并对称位于挂具支架的两侧，所述钢线有两条，并横设于两个相邻的挂位之间，其中一条钢线穿设于两个连接柱位于顶部的定位孔上并焊接，且其两端向外延伸并分别与两侧的塑胶件的顶部挂点对齐,另一条钢线穿设于两个连接柱位于底部的定位孔上并焊接，且其两端向外延伸分别与两侧的塑胶件的底部挂点对齐。本实用新型具有机加工方便、成本较低、保存方便、适用各种长条产品及大型塑胶件电镀等优点。

技术领域

本实用新型涉及塑胶件电镀的技术领域，尤其是指一种塑胶件电镀挂具工装。

背景技术

塑胶电镀，是指在可电镀塑胶件(如ABS、PC+ABS、PA)的表面附上金属层，使产品外观与金属无异的同时达到轻量化和抗腐蚀的目的。电镀是一种电化学和氧化还原反应共存的过程，电镀的基本过程是将塑胶件浸泡在金属盐溶液中以金属板101作为阳极，塑胶件102作为阴极，接通直流电源后，发生上述的电化学以及氧化还原反应，在塑胶件表面沉积出所需的金属镀层，如附图1所示，由于电镀的过程需要塑胶件处于通电的状态，所以就必须使用专业的电镀工装设备-挂具。

常规的电镀挂具由挂钩201、挂具框架、挂位202(固定塑胶件的钢线或者钢片)以及绝缘胶组成，如附图2所示，简单来说，电镀挂具即产品电镀过程中用于固定塑胶件并且为塑胶件提供导电的载体。在以往的普通塑胶件的电镀中，简单的挂具工装基本可以满足塑胶件电镀的需求，对于其品质要求不高的塑胶件甚至可以共用挂具，但是随着塑胶件外观形状的多样化，特别是汽车内饰的电镀零配件，部分塑胶件呈细长状，同时对产品自身尺寸(变形量)要求较高(如汽车中控台前的电镀装饰件，最长可长达1200mm)，而产品注塑成型，进入电镀缸后由于加热(电镀过程需加热)造成应力释放以及电镀过程中不可避免的打气等各种因素，对产品的变形量难以控制，常规的电镀挂具已经难以满足塑胶件精度需求。

针对于呈细长状的塑胶件电镀的解决方法，在目前生产中有如下问题：如附图3所示为目前所使用的常规电镀挂具使用在呈细长状塑胶件下的状态，除去无法避免的应力释放和金属盐溶液打气对塑胶件变形量的影响，因为塑胶件本身较软，常规挂具在固定塑胶件的过程中一方面要固定好塑胶件不可摇曳，另一方面又不可对塑胶件施加额外的、不同方向的力，使得塑胶件产生变形(附图3中301表示挂位钢线的变形方向对塑胶件造成相应的变形影响)。而常规的电镀挂具由于挂位(固定塑胶件的位置)只是由直径1.8～4.0mm的304钢线构成，并且钢线的长度一般为80mm～120mm，所以挂位本身就存在变量，塑胶件自然也无法保证成品的精度。这是一种无规律的变形，会使得塑胶件在下一工序难以现机械组装。如附图4所示为呈细长状塑胶件，此为其电镀的另一种解决方案，此方案的解决措施并非在电镀挂具上，而是在塑胶件本身上添加一条与塑胶件材料相同的水口流道401，专门用于电镀时固定在挂具工装上，此方法虽然减少的挂具对于产品变形的影响，但是与此同时，增加了材料成本，而且在电镀的时候占用了电镀缸的空间，使得每次同时电镀的塑胶件数量减少，同时增加了电镀阳极金属板的消耗，这当中增加的成本无法估量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种塑胶件电镀挂具工装，具有机加工方便、成本较低、保存方便、适用各种长条产品及大型塑胶件电镀等优点，能有效避免塑胶件电镀过程中的变形，甚至能够对在注塑成型就已经变形的塑胶件予以纠正。