[实用新型]一种充电盒电磁兼容电路、充电盒以及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种充电盒电磁兼容电路、充电盒以及电动汽车，涉及充电盒抗干扰技术领域。该充电盒电磁兼容电路包括：产生充电控制引导CP信号的驱动电路；晶体管电路，与所述驱动电路连接；电容电路，与所述晶体管电路连接；抑制所述CP信号上干扰信号的电磁抗干扰性电路，与所述晶体管电路连接。本实用新型的方案避免了在使用充电盒充电的地点具有较大的电磁辐射时，CP信号受到较大干扰会导致逻辑判断失效，进而导致车辆无法充电，保证了充电盒工作的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电磁抗干扰领域，特别涉及一种充电盒电磁抗干扰技术。

背景技术

在不可再生资源匮乏的当下，电动汽车普及率越来越高。电动汽车的一个核心即为蓄电池和蓄电池的充电技术，电动汽车接触式充电分为直流快充和交流慢充，交流慢充时可采用交流充电桩或“充电盒”将交流电连接到车载充电机上。

“充电盒”，其输入端口直接连接220VAC，输出端产生与车载充电机匹配的充电确认信号后，再对车辆进行充电。由于充电盒小巧便携，充电位置不固定，因此对其电磁兼容(EMC)要求较高。CP信号是±12V的模拟信号，模拟信号极易受到干扰。当在使用其充电的地点具有较大的电磁辐射时，CP信号受到较大干扰会导致逻辑判断失效，进而导致车辆无法充电。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种充电盒电磁兼容电路、充电盒以及电动汽车，用于解决现有技术中在使用充电盒充电的地点具有较大的电磁辐射时，CP信号受到较大干扰会导致逻辑判断失效，进而导致车辆无法充电的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的实施例提供一种充电盒电磁兼容电路，包括：

产生充电控制引导CP信号的驱动电路；

晶体管电路，与所述驱动电路连接；

电容电路，与所述晶体管电路连接；

抑制所述CP信号上干扰信号的电磁抗干扰性电路，与所述晶体管电路连接。

进一步的，所述驱动电路，包括：并联连接的第一电阻和第二电阻以及第三电阻。

进一步的，所述晶体管电路，包括：第一MOSFET管和第二MOSFET管；

所述第一电阻的一端与控制端连接，另一端与第一MOSFET管的栅极连接；

所述第二电阻的一端与控制端连接，另一端与第二MOSFET管的栅极连接；

所述第三电阻的一端与所述第一MOSFET管的漏极连接，并与所述第二 MOSFET管的漏极连接；

所述第一MOSFET管的源极与电源负极连接；

所述第二MOSFET管的源极与电源正极连接。

具体地，所述第一MOSFET管为N沟道MOSFET管；

所述第二MOSFET管为P沟道MOSFET管。

进一步的，所述电容电路，包括：第一电容和第二电容；

所述第一电容的一端与所述第一MOSFET管的源极连接，另一端接地；

所述第二电容的一端与第二MOSFET管的源极连接，另一端接地。

进一步的，所述电磁抗干扰性电路，包括：片式磁珠、双向TVS管和钳位二极管；

所述片式磁珠(L1)的输入端与第三电阻(R3)连接；所述双向TVS管的一端与电源负极连接，另一端与所述片式磁珠的输出端和CP信号输出端连接；