[实用新型]一种手动泵旁通阀

说明书

一种手动泵旁通阀，属于机械液压基础件及制造技术领域，包括注油塞、油泵油箱、旁通阀、油泵泵体、油泵进出油接头、换向阀和摇臂，所述油泵用于商用车驾驶室翻转上，所述注油塞设置在油泵泵体的上端面上，所述旁通阀设置在油泵泵体端部的侧壁上，所述油泵进出油接头设置在油泵泵体的下端部上，并且油泵油箱中的液压油通过油泵进出油接头流出或流入，所述换向阀和摇臂均设置在油泵泵体上。本实用新型的手动泵旁通阀，油泵注油塞具有正常进气功能，防止翻转液压系统内压力无法平衡导致电动泵功能失效；旁通阀具有排油功能，用于将多余的液压油从油泵该油路排除，便于收集再利用。

技术领域

本实用新型属于机械基础件及制造技术领域，具体地，涉及一种手动泵旁通阀。

背景技术

目前，对于中、重型驾驶室翻转系统油泵通过特殊结构注油塞实现液压系统的油气平衡，满足油泵正常使用功能。

但是这种特殊结构注油塞内部结构复杂，原材料采购成本较高，装配过程中对测试设备和技术工人技能要求较高，总的加工制造成本较高；其次，终端客户在没有遵从标准加注液压油的情况下，液压油会从注油塞处溢出，且溢出的液压油无法回收，导致油泵和其安装位置下方零部件、周边环境全部污染，影响环境卫生及整车外观质量。

本发明专门针对油泵溢油问题的解决方案，通过改进油泵进气注油塞和排油旁通阀结构，彻底解决溢油污染及回收问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种手动泵旁通阀，解决了翻转液压系统内压力无法平衡导致电动泵功能失效，以及将多余的液压油从油泵中排除，便于收集再利用的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种手动泵旁通阀，包括注油塞、油泵油箱、旁通阀、油泵泵体、油泵进出油接头、换向阀和摇臂，所述油泵泵体设置在油泵油箱上，所述注油塞设置在油泵泵体的上端面上，所述旁通阀设置在油泵泵体上端部的侧壁上，所述油泵进出油接头设置在油泵泵体的下端部上，并且油泵油箱中的液压油通过油泵进出油接头流出或流入，所述换向阀和摇臂均设置在油泵泵体上。本实用新型的手动泵旁通阀，油泵注油塞具有正常进气功能，防止翻转液压系统内压力无法平衡导致电动泵功能失效；旁通阀具有排油功能，用于将多余的液压油从油泵该油路排除，便于收集再利用。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述注油塞包括注油塞体、第一弹簧座、第一弹簧和第一单向阀，所述注油塞体设置在油泵泵体上，并且注油塞体的一端伸出油泵泵体，所述第一弹簧座设置在注油塞体位于油泵泵体的端部内，所述第一单向阀设置在注油塞体远离第一弹簧座的端部内，所述第一弹簧设置在第一弹簧座和第一单向阀之间。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述注油塞体的外壁上设有第一凹槽，所述述第一凹槽的截面为圆环形，并且第一凹槽内设有O型圈一，所述O型圈一位于注油塞体的外壁和油泵泵体的外壁之间。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述注油塞体伸出油泵泵体的端部设有保护盖，所述保护盖罩设在注油塞体远离油泵泵体的端部上。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述旁通阀包括第二单向阀、第二弹簧、旁通阀接头、卡套螺母、卡套和导油管，所述旁通阀接头的一端设置在油泵泵体内，所述第二单向阀设置在油泵泵体内，所述第二弹簧设置在第二单向阀和旁通阀接头伸入油泵泵体内的端部之间，所述卡套螺母套设在旁通阀接头伸出油泵泵体的端部上，所述导油管的一端通过卡套螺母与旁通阀接头远离油泵泵体的端部连接，所述导油管与卡套螺母的连接处套设有卡套。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述旁通阀和换向阀分设在油泵泵体左右相对的两侧壁上。

进一步的，上述的手动泵旁通阀，所述注油塞和油泵进出油接头分设在油泵泵体上下相对的两侧壁上。