[实用新型]一种BMS测试平台用动力电池模拟系统

说明书

本实用新型提供了一种通用性强、成本低、测试精确度高的BMS测试平台用动力电池模拟系统。本实用新型包括通过n个单通道虚拟电池的设置，配合主开关、副开关Ⅰ、副开关Ⅱ、副开关Ⅲ和副开关Ⅳ的开闭配合，使得本实用新型的动力电池模拟系统在对BMS产品进行测试时，能够节省测试成本，与现有的采用电池模块和电池包相比，测试性能和测试精度不会受到测试次数和不同产品测试的影响，提高了测试精确度，并且对各种型号BMS产品具有较好的普适性。本实用新型可应用于动力电池领域。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种BMS测试平台用动力电池模拟系统。

背景技术

近些年，随着新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车的安全性和可靠性越来越得到广泛的关注。调查发现，新能源汽车50%以上的安全事故来源于动力电池系统，而BMS作为动力电池系统的“大脑”，负责监测并控制整个动力电池系统的实时状态，并且与整车控制器进行通讯，与其他系统协调工作，因此，BMS产品质量的优劣对于电池系统的安全性具有极其重要的影响。

目前，对BMS的测试通常采用实际的电池包或模组进行检测，其中具有诸多缺点有待改进。首先，BMS通常是定制化产品，不同BMS适用于不同类型的电池包；其次，电池包价格昂贵，测试成本较大；最后，随着电池包使用次数的增加，性能发生较大变化，测试结果的一致性受到影响。另外，BMS的最小检测单元通常为电池模组，由于电池模组连接方式的多样性，串联、并联、串联和并联的混合连接方式等，现有的电池包或电池包很难满足各种测试需求，必须对电池包进行定制，这进一步增加了成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种通用性强、成本低、测试精确度高的BMS测试平台用动力电池模拟系统。

本实用新型所述BMS测试平台用动力电池模拟系统所采用的技术方案是：本实用新型包括n个含有正极端和负极端的单通道虚拟电池CH₁、CH₂、…、CH_n，

在第一单通道虚拟电池CH₁的负极与第二单通道虚拟电池CH₂的正极之间连接有第一主开关S₁，在第二单通道虚拟电池CH₂的负极与第三单通道虚拟电池CH₃的正极之间连接有第二主开关S₂，在第三单通道虚拟电池CH₃的负极与第四单通道虚拟电池CH₄的正极之间连接有第三主开关S₃，依次类推地，直至在第n单通道虚拟电池CH_n的负极与第n+1单通道虚拟电池CH_n+1的正极之间连接有第n主开关S_n；

在第一单通道虚拟电池CH₁的正极与第二单通道虚拟电池CH₂的正极之间连接有第一副开关ⅠS₁₀, 在第二单通道虚拟电池CH₂的正极与第三单通道虚拟电池CH₃的正极之间连接有第二副开关ⅠS₂₀, 在第三单通道虚拟电池CH₃的正极与第四单通道虚拟电池CH₄的正极之间连接有第三副开关ⅠS₃₀, 依次类推地，在第n单通道虚拟电池CH_n的正极与第n+1单通道虚拟电池CH_n+1的正极之间连接有第n副开关ⅠS_n0；