[实用新型]一种汽车倒车仪插头

说明书

本实用新型公开了一种汽车倒车仪插头，包括插座，所述插座的水平端两侧均焊接有卡块，且插座通过卡块转动连接有杠杆，所述杠杆俯视面呈U形结构，且杠杆开口端一侧与插座转动连接。本实用新型中，将杠杆水平两端向插座进行按压，安装孔对卡块向中间进行挤压，穿过卡块后，由于卡块远离插座一端的凸起限制，使得杠杆得以稳定安装，此时的限位杆插接在活动槽中，由于活动槽呈多段式结构，从而对杠杆的位置进行限制，将需要插接的插头连接线从杠杆一侧穿接槽中穿过，由于限位杆对杠杆的位置限制，使得杠杆对插接线的位置进行一定的限制和扶持作用，从而防止插头掉落，提升装置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及倒车仪技术领域，尤其涉及一种汽车倒车仪插头。

背景技术

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

现有的倒车仪在使用时大多直接进行插头的插接，由于连接线的自重及可能存在的拉扯，导致插头易出现脱落的可能性，进而影响倒车仪的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决插头插接可能存在脱落的问题，而提出的一种汽车倒车仪插头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车倒车仪插头，包括插座，所述插座的水平端两侧均焊接有卡块，且插座通过卡块转动连接有杠杆，所述杠杆俯视面呈U形结构，且杠杆开口端一侧与插座转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述卡块均呈两段式结构，且两段卡块均呈半圆柱结构，并且两段卡块远离插座的一端焊接有凸块。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述卡块的顶部和底部均设置有与插座焊接的限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述杠杆的水平端两侧均开设有一组活动槽，且每组活动槽均呈四个扇形结构，并且四个扇形结构之间环形阵列，所述限位杆与每组活动槽之间均滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述杠杆远离插座的一侧开设有四个穿接槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，将杠杆水平两端向插座进行按压，安装孔对卡块向中间进行挤压，穿过卡块后，由于卡块远离插座一端的凸起限制，使得杠杆得以稳定安装，此时的限位杆插接在活动槽中，由于活动槽呈多段式结构，从而对杠杆的位置进行限制，将需要插接的插头连接线从杠杆一侧穿接槽中穿过，由于限位杆对杠杆的位置限制，使得杠杆对插接线的位置进行一定的限制和扶持作用，从而防止插头掉落，提升装置稳定性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的插座正视图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧视图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的杠杆俯视图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的杠杆侧视图；

图例说明：

1、插座；2、卡块；3、限位杆；4、杠杆；5、活动槽；6、穿接槽。

具体实施方式