[实用新型]一种螺栓剪切试验夹具

说明书

本实用新型涉及材料机械性能试验技术领域，具体是一种螺栓剪切试验夹具，所述夹具包括夹持件、套筒和连接件，所述夹持件具有空腔结构，所述夹持件包括第一夹持件和第二夹持件，所述套筒设置在所述夹持件内；所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件一端设有第一固定端，所述第一连接件另一端与所述第一夹持件连接，所述第二连接件一端设有第二固定端，所述第二连接件另一端与所述第二夹持件连接。本实用新型能够保证在静压过程中减少万能试验机压头受到的侧向力，避免万能试验机同心度变坏，螺栓能够进行纯剪切试验，针对不同规格的螺栓只需更换套筒和夹持件，能够模块化生产，操作简单方便，节省试验时间。

技术领域

本发明涉及生产技术领域，特别涉及一种螺栓剪切试验夹具。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车的保有量越来越多，人们对汽车质量的要求也越来越高，汽车各个部件之间的连接处的质量决定了汽车整体的质量。

在汽车行业中，螺栓连接是一种常见的连接方式，同时螺栓作为一种常用的紧固件，其机械性能决定了整体汽车的质量，螺栓的机械性要求指标包括很多项，例如，疲劳性能、冲击性能和抗剪切性能等，其中抗剪切性能是螺栓自身固有的属性，是评定螺栓能够承受剪切力大小的重要指标，抗剪切性能指标的优劣直接影响了螺栓的使用情况，从而影响了汽车部件之间的连接，汽车部件的连接直接影响汽车行驶过程中的安全情况，所以对于汽车行业螺栓的抗剪切性能至关重要。

螺栓的抗剪切性能指标需要通过对螺栓进行剪切试验，剪切试验过程中不可避免的需要使用到试验夹具来实现试验机与螺栓之间的连接。

传统的螺栓剪切试验一般采用悬臂梁结构，即螺栓一端刚性固定在试验机上，另一端开放放置，通过试验机压头，对螺栓的开放端进行静压，通过静压力测量出螺栓的抗剪切性能，但是此试验方法中静压轨迹会是螺栓产生横向偏移，当螺栓横向偏移位移过大，就会造成试验机压头的同心度损坏，此损坏为不可逆损坏。

还有一种方法，提出了螺栓剪切试验中夹具包括连接件，连接件的上端设置有用于与相应试验机连接的试验机连接结构，连接件的下端设置有剪切板，试验机连接结构与剪切板一体成型，剪切板上开设有轴线垂直于剪切板板面的螺栓穿孔。使用时，将两个连接件分别连接于试验机的上、下拉头上，待试验螺栓穿装于两个剪切板的螺栓穿孔中，上、下拉头通过连接件对待试验螺栓进行剪切试验。现有的这种螺栓剪切试验夹具存在的问题在于：剪切板与试验机连接结构一体成型，因需要试验机连接结构与试验机间有足够的连接强度，这样就限制了剪切板的使用材料，使得剪切试验不能模拟出真实的剪切环境。

因此针对以上问题，提出一种螺栓剪切试验夹具能够满足常规试验，同时不会产生横向偏移。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种螺栓剪切试验夹具，包括套筒和夹持件，在静压过程中，减少万能试验机压头受到的侧向力，避免万能试验机同心度变坏，能够保证螺栓进行纯剪切试验，针对不同规格的螺栓只需更换套筒和夹持件，能够模块化生产，操作简单方便，节省试验时间。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种螺栓剪切试验夹具，包括夹持件、套筒和连接件，所述夹持件具有空腔结构，所述夹持件包括第一夹持件和第二夹持件，所述套筒设置在所述夹持件内；

所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件一端设有第一固定端，所述第一连接件另一端与所述第一夹持件连接，所述第二连接件一端设有第二固定端，所述第二连接件另一端与所述第二夹持件连接。

进一步地，所述夹持件内径根据螺栓的直径进行选取。

进一步地，所述第一夹持件与所述第二夹持件相互贴合。

进一步地，所述第一夹持件水平轴线与所述第二夹持件水平轴线设置在同一轴线上。

进一步地，所述套筒用于固定螺栓的螺杆部分。