[实用新型]一种汽车安全带安装支架与B柱的连接结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车安全带安装支架与B柱的连接结构，包括B柱内板总成、与所述B柱内板总成配合连接的安装支架，其特征是：所述B柱内板总成包括B柱上内板和B柱下内板，所述B柱上内板的下端部与所述B柱下内板的上端部固定连接；所述安装支架固定连接在所述B柱上内板与B柱下内板的连接部位。其不仅能够保证安全带固定点的强度；还能实现带高度调节器和不带高度调节器两种状态配置时B柱内板总成的夹具共用，既节省成本，又能减重。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰，具体涉及一种汽车安全带安装支架与B柱的连接结构。

背景技术

现有的部分汽车安全带上部配合在高度调节器上，高度调节器固定在B柱上。带高度调节器的汽车安全带安装支架与B柱的连接结构，如图1所示，包括原B柱上内板5、原B柱下内板6、焊接在原B柱上内板5上的高度调节器上安装支架7、焊接在原B柱下内板6上的高度调节器下安装支架8；原B柱上内板5、高度调节器上安装支架7上设有对应的安装孔，原B柱下内板6、高度调节器下安装支架8上同样设有对应的安装孔；高度调节器的上端通过螺栓连接在高度调节器上安装支架7和原B柱上内板5上、下端通过螺栓连接在高度调节器下安装支架8和原B柱下内板6上，这种结构能够保证安全带固定点的强度；但若新增一种安全带高度不可调节的配置，由于B柱上定位孔的影响，无法再焊接一个安装支架，B柱上内板可能需重新开发，既增重，成本又高；因此需对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车安全带安装支架与B柱的连接结构，其不仅能够保证安全带固定点的强度；还能实现带高度调节器和不带高度调节器两种状态配置时B柱内板总成的夹具共用，既节省成本，又能减重。

本实用新型所述的一种汽车安全带安装支架与B柱的连接结构，包括B柱内板总成、与所述B柱内板总成配合连接的安装支架，其特征是：所述B柱内板总成包括B柱上内板和B柱下内板，所述B柱上内板的下端部与所述B柱下内板的上端部固定连接；所述安装支架固定连接在所述B柱上内板与B柱下内板的连接部位。

进一步，所述B柱上内板和B柱下内板均为开口朝向车身外侧的U形结构；所述B柱上内板具有上内板配合部、上内板前侧面和上内板后侧面，所述上内板前侧面的边缘设有向前延伸的前上翻边，所述上内板后侧面的边缘设有向后延伸的后上翻边；所述B柱下内板具有下内板配合部、下内板前侧面和下内板后侧面，所述下内板前侧面的边缘设有向前延伸的前下翻边，所述下内板后侧面的边缘设有向后延伸的后下翻边；所述B柱上内板的下端部与所述B柱下内板的上端部重叠焊接。

进一步，所述安装支架整体呈开口朝向车身外侧的U形结构，其具有安装部、与所述安装部上边缘相连的上侧面、与所述安装部下边缘相连的下侧面；所述上侧面边缘设有向上延伸的上翻边，所述下侧面边缘设有向下延伸的下翻边；所述安装支架还具与所述安装部后边缘相连的后侧面，且所述后侧面边缘设有向后延伸的后翻边；所述安装支架通过上翻边、下翻边和后翻边固定在所述B柱上内板与B柱下内板的连接部位。

进一步，所述安装支架的上翻边和下翻边固定连接在所述上内板配合部与下内板配合部的连接部位；所述安装支架的后翻边固定连接在所述B柱上内板后上翻边与B柱下内板后下翻边的连接部位。

进一步，所述安装支架的安装部设有安装孔。

进一步，所述上侧面、下侧面和后侧面上均设有加强筋。

本实用新型有益的技术效果：