[实用新型]一种后桥半轴总成压装辅具

说明书

本实用新型公开了一种后桥半轴总成压装辅具，包括压装底座和设于压装底座内可穿过半轴且对齿圈进行缓冲的导向缓冲结构，所述压装底座设有与压状台安装连接的安装结构。本实用新型保证不会损坏ABS齿圈；同时又可以起到导向作用，一次压装时既可以提高工作效率又可以降低报废率。

技术领域

本实用新型属于汽车工程技术领域，具体涉及一种后桥半轴总成压装辅具。

背景技术

微货车辆采用半浮式后驱动桥，装配时需将制动器、轴承挡圈、滚动轴承、轴承隔套、ABS齿圈压装在一起进行装配，压装时需要在专用压装设备上进行；由于ABS齿圈为粉末冶金材料，不能强硬挤压，因此在压装时需要在齿圈与压装底座之间放置一个过渡缓冲机构，保证相关零部件压装到位的同时又不损坏零件本身。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种后桥半轴总成压装辅具，目的是实现压装过程中的导向及对ABS齿圈的缓冲。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种后桥半轴总成压装辅具，包括压装底座和设于压装底座内可穿过半轴且对齿圈进行缓冲的导向缓冲结构，所述压装底座设有与压状台安装连接的安装结构。

所述压装底座上设有台阶状凸起，所述导向缓冲结构包括缓冲辅具和设于台阶状凸起内可套接缓冲辅具的台阶孔。

所述台阶状凸起包括第一台阶和设于第一台阶上的第二台阶，所述台阶孔包括设于第一台阶内的第一导向安装孔和设于第二台阶内与第一导向安装孔同轴且相连通的第二导向安装孔，第一台阶的横截面积大于第二台阶的横截面积，第一导向安装孔的孔径小于第二导向安装孔的孔径，所述缓冲辅具套接于第二导向安装孔内。

所述安装结构包括均布于台阶状凸起周向方向的多个紧固安装孔。

所述缓冲辅具为中空柱状结构。

通过在缓冲辅具上依次放置齿圈、轴承隔套、滚动轴承、轴承挡圈和制动器进行装配半轴。

所述轴承隔套与缓冲辅具套接。

所述压装底座的底部横截面为圆形或方形。

本实用新型的有益效果：

1、保证压装时ABS齿圈等零部件不受到损坏。

2、缓冲辅具和压装底座可以起到导向作用，一次压装时既可以提高工作效率又可以降低报废率。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是压装底座的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

图3是缓冲辅具的结构示意图；

图4是图3的剖视图；

图5是半轴总成压装结构示意图。

图中标记为：

1、制动器；2、轴承挡圈；3、滚动轴承；4、轴承隔套；5、齿圈；6、缓冲辅具；7、压装底座；8、半轴，9、第一台阶；10、第二台阶；11、第一导向安装孔；12、第二导向安装孔，13、紧固安装孔。

具体实施方式