[实用新型]一种加快变压器油循环和冷却的电力变压器

说明书

本实用新型提供的一种加快变压器油循环和冷却的电力变压器，包括与外界密闭的散热器及安装在散热器内的变压器本体；所述散热器通过变压器油对变压器器本体进行散热，散热器上设置有循环油道且通过安装在变压器本体侧面的潜油泵加快循环速度，所述散热器外安装有加快变压器油冷却的风冷装置。本实用新型能够有效的加快变压器的冷却油循环速度和冷却速度以增加变压器的散热速度，有效降低变压器运行温度，提高变压器过负荷能力，延长变压器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种加快变压器油循环和冷却的电力变压器。

背景技术

通常变压器油实现循环的动力来自变压器油温度变化进而密度的变化以及热胀冷缩，因此，变压器油循环的速度是非常缓慢的，热交换的速度也是非常缓慢的，冷却效果也是有限的。要想更加有效地降低变压器运行造成的变压器温度升高的温度，就要想办法加强变压器油的循环速度和热交换速度。

如公开号为CN105405591A的一种油浸式电力变压器通过安装在变压器箱体内的冷凝器加快变压器油的冷却速度，但变压器油的循环速度同样缓慢，冷却效果并不理想；

如公开号为CN201796683U的一种具备多种冷却方式的大型油浸式电力变压器，通过风扇和冷却液共同对变压器同时散热，其风扇和潜油泵均安装在散热器外，但其在变压器箱体上焊装管道，结构复杂体积庞大。风扇对变压器外部进行散热的效果并不明显，还增加了变压器的体积和制作成本，将潜油泵置于变压器外，变压器油的循环管路长度增加增大了潜油泵的扬程。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种加快变压器油循环和冷却的电力变压器。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种加快变压器油循环和冷却的电力变压器，包括变压器本体及安装在变压器本体外的散热器；所述变压器本体和散热器形成一个封闭结构，变压器内装有变压器油，散热器和变压器本体之间设置有循环油道且通过安装在变压器本体内的潜油泵加快循环速度，所述散热器外安装有加快变压器油冷却的风冷装置。

所述变压器本体包括外壳及安装在外壳内的变压器铁芯和若干绕组，所述绕组绕制在变压器铁芯的中部，变压器铁芯的上下两端分别通过上夹件和下夹件夹紧，上夹件和下夹件之间通过拉紧件拉紧。

所述散热器的回油口和进油口分别设置在变压器本体外壳内壁的下端和上端，所述潜油泵安装在散热器的出油口处且在两个相邻绕组间的间隙中，所述潜油泵的出油口通过出油管延伸至绕组的中部。

所述风冷装置包括若干风扇，风扇通过支架均布在散热器上。

所述风扇向散热器吹出角度为15-20度且向上的风。

所述潜油泵和风扇均使用电源220V交流电，潜油泵和风扇与变压器低压侧的任意火线和零线形成回路。

所述潜油泵和风扇与变压器低压侧的任一相线和零线连接线路上均安装有温控开关。

所述潜油泵的温控开关设置在变压器本体内部变压器铁芯上端，所述风扇的温控开关设置在变压器外壳顶端的油温监测管内，油温监测管一端封闭且伸入变压器本体内部，油温监测管内装有变压器油。

所述绕组和上夹件、下夹件之间均设置有垫块。

所述上夹件和下夹件均包括两块槽钢，两块槽钢两端通过螺栓拉紧后将变压器铁芯的上下两端夹紧，所述拉紧件为螺栓。

本实用新型的有益效果在于能够有效的加快变压器的冷却油循环速度和冷却速度以增加变压器的散热速度，避免将潜油泵安装在变压器外导致增加变压器的体积，潜油泵安装在变压器内还能够缩短循环管路的长度使所需潜油泵的扬程变小，风扇对散热器上大面积均匀进行热交换，有效降低变压器运行温度，提高变压器过负荷能力，延长变压器使用寿命。