[实用新型]一种智能塑壳断路器

说明书

本实用新型涉及一种智能塑壳断路器，包括底盒、中盖、上盖、手柄、控制断路器分合的电动操作机构以及显示断路器状态的分合状态指示装置，所述中盖盖合在底盒的上部，所述上盖盖合在所述中盖上部，所述电动操作机构和所述分合状态指示装置设置于所述中盖，所述手柄连接在底盒内并贯穿中盖，所述手柄伸出所述上盖，所述分合状态指示装置设置于所述电动操作机构的左侧，所述电动操作机构和分合状态指示装置的上部共同连接有用于控制断路器的电路板，所述电路板设置于所述上盖的底部。本实用新型占用空间小，功能多样，可以在手动状态和自动状态之间切换，具有断路器分合状态指示功能。

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，具体涉及一种智能化塑壳断路器。

背景技术

现有的断路器功能单一，大多仅仅能实现过载和断路保护，无法用于自动控制领域的智能化应用，只能通过各种外置功能性模块的组合，导致组合体的零部件之间兼容性不高，组装不易，且占用空间大，无法满足目前智能电网建设的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能塑壳断路器，控制断路器分合的电动操作机构和指示断路器的分合状态指示装置，且电动操作机构可以实现手动状态和自动状态的切换，来更好的控制断路器。

为解决上述技术问题，本实用新型一种智能塑壳断路器是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种智能塑壳断路器，包括底盒、中盖、上盖、手柄、控制断路器分合的电动操作机构以及显示断路器状态的分合状态指示装置，所述中盖盖合在底盒的上部，所述上盖盖合在所述中盖上部，所述电动操作机构和所述分合状态指示装置设置于所述中盖，所述手柄连接在底盒内并贯穿中盖，所述手柄伸出所述上盖，所述分合状态指示装置设置于所述电动操作机构的左侧，所述电动操作机构和分合状态指示装置的上部共同连接有用于控制断路器的电路板，所述电路板设置于所述上盖的底部。通过上述技术方案，电动操作机构推动手柄，实现断路器的分合，分合状态指示装置指示断路器的工作状态，起到提示使用者的作用，电动操作机构和分合状态指示装置均设置在中盖上且设置在上盖内，也实现断路器的多功能组装一体化，通过与电路板的连接，能够实现智能化控制断路器，中盖和上盖对上述的装置起到安装和保护的作用。

作为本实用新型的进一步改进，所述电动操作机构包括安装基板、滑动齿板、减速电机固定板、齿轮减速箱、转换机构和电机，所述安装基板紧固在所述中盖上，所述滑动齿板设置在安装基板上，所述滑动齿板能与齿轮减速箱的齿轮啮合从而推动控制断路器的手柄运动，所述电机为齿轮减速箱中的齿轮提供动力，所述减速电机固定板与所述安装基板转动连接，所述齿轮减速箱固定连接于减速电机固定板，所述转换机构与所述减速电机固定板相连接，所述转换机构能带动所述减速电机固定板和所述齿轮减速箱转动从而使所述滑动齿板和齿轮减速箱的齿轮相啮合或分离。通过上述技术方案，减速箱固定板直接带动齿轮减速箱移动，使得齿轮减速箱与滑动齿板的分离与连接，实现断路器手柄的使用状态切换，操作更加方便；电机设置在齿轮减速箱内，电机输出轴上的齿轮与齿轮减速箱中的齿轮始终保持连接的状态，确保电动操作机构使用顺畅。

作为本实用新型的进一步改进，所述转换机构包括离合器定位装置和偏心轮，所述离合器定位装置的底部贯穿安装基板紧固在偏心轮内，所述减速电机固定板包括相互连接的连接部和盖合部，两个所述连接部分别连接于所述盖合部的前后侧，位于后侧的所述连接部与所述安装基板紧固连接，位于前侧的所述连接部设置有U形槽，所述偏心轮卡合在所述U形槽内，所述偏心轮转动时能推动所述减速电机固定板转动，所述盖合部所述齿轮减速箱固定连接。通过上述技术方案，偏心轮控制减速电机固定板的转动路线，从而确定齿轮减速箱的转动路线，使得齿轮减速箱的齿轮与滑动齿板的齿条啮合或分离。