[实用新型]一种车门内板拉延模有效
| 申请号： | 201921193823.5 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN210253863U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 张丘;任涛;聂国成;张玉成 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20;B21D53/88 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 拉延 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门内板拉延模，包括，构成凸模的下模，其特征在于，所述下模上位于扬声器安装孔处的废料区设有圆形凹坑，所述圆形凹坑内设有圆柱状的弹性块，所述弹性块的圆周与所述圆形凹坑之间留有缝隙，所述弹性块高出所述圆形凹坑的口部。
2.如权利要求1所述的车门内板拉延模，其特征在于，所述弹性块高度与弹性块高出圆形凹坑口部的高度比值为6:1。
3.如权利要求2所述的车门内板拉延模，其特征在于，所述弹性块直径为50mm，高度为60mm-80mm。
4.如权利要求2所述的车门内板拉延模，其特征在于，所述弹性块高出圆形凹坑口部的高度为10mm-13mm。
5.如权利要求1所述的车门内板拉延模，其特征在于，所述圆形凹坑的容积大于或等于弹性块的体积。
6.如权利要求1所述的车门内板拉延模，其特征在于，所述弹性块为聚氨酯块。
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