[实用新型]雪铲用转向盒结构

说明书

本实用新型公开了雪铲用转向盒结构，包括转向盒本体，转向盒本体包括上固定板和下固定板，上固定板的两侧固定连接有侧板，下固定板的两侧固定连接于两块侧板；上固定板开设有上连通孔，下固定板开设有与上连通孔同轴的下连通孔；下固定板开设有若干定位孔；侧板开设有贯穿孔，侧板上还设置有鱼眼螺栓、偏心块和铰接块。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用在转向盒本体设置上下连通孔、贯穿孔、鱼眼螺栓、铰接块及偏心块，具有功能性较多、结构设置较紧凑的效果；采用折弯块进行换向将鱼眼螺栓连接于侧板上，在安装时较方便。

技术领域

本实用新型涉及铲雪设备技术领域，特别涉及雪铲用转向盒结构。

背景技术

道路积雪给交通和人们的出行、工作、生活带来诸多不便和困扰，严重的还会造成安全隐患，目前，我国主要的除雪方式有融雪除雪、人工除雪、机械除雪。每种除雪方式都有一定的好处和限制，融雪除雪这种除雪方式适用于雪量较少的情况，但是面对机场跑道、道路等大面积的积雪，其除雪效果较差，有时人们也采用人工铲雪的方式除雪，但是人工清除的费用高且效率低，影响交通通行秩序及行车安全，所以现在人们逐渐倾向采用在四轮摩托上安装雪铲，边前进边铲雪的方式进行除雪。

现有公开号为CN108149626A的中国专利公开了推雪铲，包括推板总成、前支架和铰接架，前支架上固定设有水平设置的连接轴，推板总成通过连接轴活动连接在前支架上，推板总成的背部与前支架之间连接有弹簧，前支架通过竖直设置的销轴铰接在铰接架上。在铲雪时，推板总成上下左右的角度可调，适应不同路况道路的除雪要求。但上述推雪铲存在以下缺点：铰接架仅用于铰接推板总成，其功能较单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供雪铲用转向盒结构，采用在转向盒本体设置上下连通孔、贯穿孔、鱼眼螺栓、铰接块及偏心块，具有功能性较多的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：雪铲用转向盒结构，包括转向盒本体，转向盒本体包括上固定板和下固定板，上固定板的两侧固定连接有侧板，下固定板的两侧固定连接于两块侧板；上固定板开设有上连通孔，下固定板开设有与上连通孔同轴的下连通孔；下固定板开设有若干定位孔；侧板开设有贯穿孔，侧板上还设置有鱼眼螺栓、偏心块和第一铰接块。

通过采用上述技术方案，安装时，在上连通孔和下连通孔之间插入连接轴，通过连接轴可将车架转动连接于上固定板于下固定板之间，在车架转动调节的过程中，车架上的定位柱与定位孔定位配合实现角度定位，铲雪板可通过紧固螺栓穿过贯穿孔与螺母配合将其转动连接于侧板上，转动调节偏心块使其与铲雪板相抵可对铲雪板的俯仰角度进行调节，通过鱼眼螺栓与铲雪板之间设置拉簧可对铲雪板进行固定，第一铰接块用于铰接油缸。如此，转向盒本体具有功能性较多、结构设置较紧凑的效果。

本实用新型的进一步设置为：定位孔设置为五个，五个定位孔以下连通孔为圆心呈弧形排列。

本实用新型的进一步设置为：侧板通过固定螺栓固定连接有折弯块，折弯块的一端固定连接鱼眼螺栓。

通过采用上述技术方案，使用折弯块进行换向将鱼眼螺栓连接于侧板上，在安装时较方便。

本实用新型的进一步设置为：折弯块的截面呈“L”形。

本实用新型的进一步设置为：第一铰接块与侧板之间设置有垫片。

通过采用上述技术方案，垫片的设置可减小铰接块与侧板之间的磨损。

本实用新型的进一步设置为：第一铰接块上开设有两个铰接孔。

本实用新型的进一步设置为：偏心块整体为长方体。

本实用新型的进一步设置为：贯穿孔内设置有圆套。