[实用新型]一种空气悬架导向臂支架结构

说明书

本实用新型公开了一种空气悬架导向臂支架结构,包括导向臂支架，所述导向臂支架的下端对称固定焊接有导向臂卷耳，两个所述导向臂卷耳相对的一侧开设有卷耳槽，每个所述卷耳槽的内部上下侧壁倾斜转动连接有转动杆，两个所述导向臂卷耳相对的一侧水平固定安装有位于卷耳槽两侧壁的伸缩杆，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定安装有伸缩弹簧，每个所述伸缩弹簧的另一端与转动杆固定连接，位于同一侧的每两个所述伸缩杆远离导向臂卷耳的一端共同焊接有固定板。本实用新型通过板簧销插设带动两个凹槽内的转动杆转动，进而带动两个固定板相对移动，实现对导向臂的固定夹紧，通过设置耐磨垫片，减小板簧销螺母与导向臂卷耳之间的摩擦。

技术领域

本实用新型涉及导向臂支架技术领域，尤其涉及一种空气悬架导向臂支架结构。

背景技术

随着汽车技术的发展，空气悬架在汽车中的运用越来越普遍，随之导向臂支架的运用也越来越广泛，通过导向臂支架将导向臂和空气悬架与汽车连接起来。

传统的导向臂支架采用螺母将导向臂与导向臂支架进行固定连接，但导向臂支架的刚度大，导向臂之间与导向臂支架连接处有较大缝隙，通过螺母预紧力难以实现导向臂与导向臂支架之间的紧固。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种空气悬架导向臂支架结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种空气悬架导向臂支架结构，包括导向臂支架，所述导向臂支架的下端对称固定焊接有导向臂卷耳，两个所述导向臂卷耳相对的一侧开设有卷耳槽，每个所述卷耳槽的内部上下侧壁倾斜转动连接有转动杆，两个所述导向臂卷耳相对的一侧水平固定安装有位于卷耳槽两侧壁的伸缩杆，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定安装有伸缩弹簧，每个所述伸缩弹簧的另一端与转动杆固定连接，位于同一侧的每两个所述伸缩杆远离导向臂卷耳的一端共同焊接有固定板，每个所述固定板的中部均开设有通孔，两个所述导向臂卷耳之间水平安装有贯穿通孔的板簧销，所述板簧销的两端贯穿导向臂卷耳延伸至导向臂卷耳的外部，所述板簧销位于导向臂卷耳外部的两端外壁安装有板簧销螺母，所述板簧销的外壁安装有位于两个固定板之间的导向臂。

优选地，位于同侧的两个所述转动杆倾斜方向相反，位于不同侧的两个所述转动杆倾斜方向相同。

优选地，每个所述转动杆靠近固定板的一端设置成弧形。

优选地，所述板簧销位于导向臂卷耳外部的两端外壁安装有位于板簧销螺母和导向臂支架之间的耐磨垫片。

优选地，所述导向臂支架的上侧壁开设有多个螺纹孔，每个所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

优选地，所述转动杆采用钢材料。

与现有的技术相比，本空气悬架导向臂支架结构的优点在于：

1、设置凹槽、转动杆、伸缩弹簧、伸缩杆、固定板和板簧销，通过将导向臂放入两个导向臂卷耳之间，通过将板簧销从右向左贯穿通过导向臂卷耳和导向臂，板簧销插设带动两个凹槽内的转动杆转动，进而带动两个固定板相对移动，实现对导向臂的固定夹紧；

2、通过在板簧销的外壁设置位于螺母和导向臂卷耳之间的耐磨垫片，板簧销螺母在旋紧固定板簧销时，减小板簧销螺母与导向臂卷耳之间的摩擦；

综上所述，本实用新型通过板簧销插设带动两个凹槽内的转动杆转动，进而带动两个固定板相对移动，实现对导向臂的固定夹紧，通过设置耐磨垫片，减小板簧销螺母与导向臂卷耳之间的摩擦。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种空气悬架导向臂支架结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种空气悬架导向臂支架结构的左视图。