[实用新型]一种汽车变压器包装用注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车变压器包装用注塑模具，包括底板和丝杆，所述底板的上方安装有下模块，且下模块的内部安装有注塑盒，同时注塑盒的中间位置开设有入注口，所述注塑盒的下方安装有顶板，且顶板的边侧安装有限位块，同时顶板的下方安装有支撑杆，并且限位块的下方预留有第一凹槽，所述丝杆安装于第一凹槽的内部，且丝杆的中间位置安装有滑套，同时滑套的端头处安装有第一转轴，并且第一转轴的外部连接有支撑杆。该实用新型中，通过安装在第一凹槽内部的丝杆，从而使滑套在丝杆转动时移动位置，使支撑杆将顶板进行升降和固定，避免顶板在不需要移动时发生移动，导致模型在未成型时被顶出，不能正常进行注塑成型的过程的现象。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车变压器包装用注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是在批量生产某些形状复杂的部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有的汽车变压器包装用注塑模具，在使用操作过程中较为复杂，机器的体积较大，占地面积大，所需零件较多，且取出模具的过程较为麻烦，工作效率较低。针对上述问题，在原有汽车变压器包装用注塑模具的基础上进行创新设计。

针对上述问题，急需在原有汽车变压器包装用注塑模具的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车变压器包装用注塑模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车变压器包装用注塑模具，在使用操作过程中较为复杂，机器的体积较大，占地面积大，所需零件较多，且取出模具的过程较为麻烦，工作效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变压器包装用注塑模具，包括底板和丝杆，所述底板的上方安装有下模块，且下模块的内部安装有注塑盒，同时注塑盒的中间位置开设有入注口，所述注塑盒的下方安装有顶板，且顶板的边侧安装有限位块，同时顶板的下方安装有支撑杆，并且限位块的下方预留有第一凹槽，所述丝杆安装于第一凹槽的内部，且丝杆的中间位置安装有滑套，同时滑套的端头处安装有第一转轴，并且第一转轴的外部连接有支撑杆，所述丝杆的边侧安装有连接轴，且连接轴的中间位置固定有卷盘，同时连接轴的边侧安装有电机，所述卷盘的上方固定有第一固定杆，且卷盘的端头处连接有皮带，同时皮带的端头处连接有第二转轴，并且第二转轴的外部安装有齿轮，所述第一固定杆的内部开设有第二凹槽，且第二凹槽的中间位置安装有第一连接杆，同时第一连接杆的底部安装有固定板，所述第一连接杆的边侧固定有卡齿，且卡齿的边侧安装有齿轮，同时第一连接杆的端头处安装有上模块，所述上模块的底部安装有第二固定杆，且第二固定杆的端头处固定有第二连接杆，同时第二固定杆的内部安装有弹簧，并且第二连接杆的端头处安装有挤压板。

优选的，所述顶板与注塑盒之间构成升降安装结构，且顶板与限位块之间构成卡合结构。

优选的，所述滑套与丝杆之间构成滑动安装结构，且滑套关于丝杆的中轴线对称设置有2个。

优选的，所述第一连接杆与齿轮之间为啮合连接，且第一连接杆与固定板之间为焊接连接。

优选的，所述第二固定杆与第二连接杆之间构成升降结构，且第二连接杆的直径小于第二固定杆。

优选的，所述挤压板与注塑盒之间采用相互平行设置，且挤压板外部的直径与注塑盒内部的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车变压器包装用注塑模具，解决了现有的汽车变压器包装用注塑模具，在使用操作过程中较为复杂，机器的体积较大，占地面积大，所需零件较多，且取出模具的过程较为麻烦，工作效率较低的问题；