[实用新型]一种新能源电池组举升装置有效
申请号: | 201921194570.3 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN210340203U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张峰祥 | 申请(专利权)人: | 河南全顺专用汽车有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池组 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源电池组举升装置,涉及新能源汽车领域,包括底座、剪刀升降架、液压伸缩杆和放置台,所述底座底部四角固定安装有万向轮,所述底座上表面固定安装有所述剪刀升降架和操作台,所述操作台上镶嵌有控制按钮,所述剪刀升降架上固定连接有所述液压伸缩杆,所述剪刀升降架上方设有所述放置台,所述剪刀升降架下端的其中一个连杆上转动连接有固定块。有益效果在于:通过设置升降装置,能够根据不同的电池组底座调节升降板的高度,保证电池组平稳放置,同时升降板上的橡胶防滑垫能够防滑,提高稳定性;通过设置调节装置,支撑调节升降板,保证升降板的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,特别是涉及一种新能源电池组举升装置。
背景技术
现在的新能源汽车大多为电动汽车,为了保证新能源汽车长距离运行,会在新能源汽车底部安装体积较大的电池组,在后期维修保养过程中,需要将新能源汽车底部的电池组取下检修清理,由于电池组较大,人工支撑拆卸会耗费大量人力,因此会使用一些举升设备支撑电池组,然后逐一取下螺栓,但部分电池组底座底部不平,容易导致电池组四角受力不均,现有的举升设备上端用于支撑电池组的支撑平台无法进一步的根据电池组底座进行调节高度,一些电池组无法平稳放置,导致在拆卸螺栓时,各个螺栓的受力不同,造成拆卸困难,甚至螺纹孔变形的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源电池组举升装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新能源电池组举升装置,包括底座、剪刀升降架、液压伸缩杆和放置台,所述底座底部四角固定安装有万向轮,所述底座上表面固定安装有所述剪刀升降架和操作台,所述操作台上镶嵌有控制按钮,所述剪刀升降架上固定连接有所述液压伸缩杆,所述剪刀升降架上方设有所述放置台,所述剪刀升降架下端的其中一个连杆上转动连接有固定块,所述固定块与所述底座固定连接,所述剪刀升降架下端的另一个连杆上转动连接有滑轮,所述底座上一体成型有与所述滑轮相配合的滑轨,所述剪刀升降架上端的两个连杆分别转动连接有滑轮和固定块,固定块与放置台下表面固定连接,放置台下表面一体成型有滑轨,所述剪刀升降架下端的固定块与所述剪刀升降架上端的滑轮位于同侧,所述剪刀升降架下端的滑轮与所述剪刀升降架上端的固定块位于同侧,所述放置台内部设有升降装置和调节装置,所述升降装置包括升降板、升降丝杆、转杆、锥齿轮和升降手轮,所述升降板与所述放置台滑动连接,所述升降板下方螺纹连接有升降丝杆,所述升降丝杆的另一端与所述放置台转动连接,所述升降丝杆中间位置与转杆靠近所述升降丝杆的一端均固定连接有锥齿轮,两个锥齿轮相互啮合,所述转杆另一端延伸至放置台外侧与所述升降手轮固定连接,所述调节装置包括滑动板、卡块、弹簧、移动丝杆和调节手轮,所述升降板的前后两侧均设有滑动板,所述滑动板靠近所述升降板一侧滑动连接有卡块,所述滑动板内部固定安装有弹簧,所述弹簧另一端与卡块固定连接,所述滑动板下方螺纹连接有移动丝杆,所述移动丝杆的前后两端螺纹方向相反,所述移动丝杆一端延伸至放置台外部与所述调节手轮固定连接。
优选的,所述升降装置的数量为3-5组。
优选的,所述升降板上开设有与所述卡块相配合的凹槽。
优选的,所述升降板上表面胶粘连接有橡胶防滑垫。
优选的,所述万向轮上转动连接有刹车片。
有益效果在于:通过设置剪刀升降架和液压伸缩杆能够保证放置台能够平稳的升降,提高了稳定性;通过设置升降装置,能够根据不同的电池组底座调节升降板的高度,保证电池组平稳放置,同时升降板上的橡胶防滑垫能够防滑,提高稳定性;通过设置调节装置,支撑调节升降板,保证升降板的稳定性。
附图说明
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