[实用新型]一种建筑物料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑物料运输装置，包括底座，所述底座内腔的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔顶部的两侧均设置有减震装置，所述底座内腔两侧的顶部均设置有缓冲装置，所述底座内腔的两侧均设置有滑动装置，所述减震装置包括减震气囊，所述减震气囊的底部固定连接有连接板。本实用新型通过设置底座、壳体、减震装置、缓冲装置、滑动装置、支撑柱、滚轮、第一安装座、拉杆、第二安装座和移动板的相互配合，达到了减震效果好的优点，解决了现有的运输装置减震效果差的问题，当人们在使用运输装置时，省时省力，减少了人们的劳动力，提高了人们的工作效率，从而提高了运输装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及建筑物料运输技术领域，具体为一种建筑物料运输装置。

背景技术

建筑物料是在建筑工程中所应用的各种材料，建筑材料种类繁多，大致分为：无机材料，它包括金属材料（包括黑色金属材料和有色金属材料）和非金属材料（如天然石材、烧土制品、水泥、混凝土及硅酸盐制品等），有机材料，它包括植物质材料、合成高分子材料（包括塑料、涂料、粘胶剂）和沥青材料，复合材料，它包括沥青混凝土，聚合物混凝土等，一般由无机非金属材料与有机材料复合而成，在建筑施工时人们需要使用到运输装置对建筑物料进行运输，目前现有的运输装置，减震效果差，当人们在使用运输装置时，费时费力，增加了人们的劳动力，降低了人们的工作效率，从而降低了运输装置的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑物料运输装置，具备减震效果好的优点，解决了现有的运输装置减震效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑物料运输装置，包括底座，所述底座内腔的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔顶部的两侧均设置有减震装置，所述底座内腔两侧的顶部均设置有缓冲装置，所述底座内腔的两侧均设置有滑动装置。

优选的，所述减震装置包括减震气囊，所述减震气囊的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有移动柱，所述移动柱的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有移动板，所述移动板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿至底座的底部并通过活动轴活动连接有滚轮。

优选的，所述缓冲装置包括滑柱，所述滑柱的内侧固定连接有挡板，所述滑柱表面的内侧滑动连接有滑套，所述滑柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的外侧与底座内腔的两侧固定连接，所述弹簧的内侧与滑套的外侧固定连接，所述滑套的底部固定连接有第一安装座，所述第一安装座的底部通过活动轴活动连接有拉杆，所述拉杆的底部通过活动轴活动连接有第二安装座，所述第二安装座的底部与移动板顶部的两侧固定连接。

优选的，所述滑动装置包括滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的两侧固定连接。

优选的，所述连接板顶部的两侧均开设有通槽，且通槽的内腔滑动连接有滑杆，且滑杆的顶部和底部与壳体内腔的顶部和底部固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑物料运输装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置底座、壳体、减震装置、缓冲装置、滑动装置、支撑柱、滚轮、第一安装座、拉杆、第二安装座和移动板的相互配合，达到了减震效果好的优点，解决了现有的运输装置减震效果差的问题，当人们在使用运输装置时，省时省力，减少了人们的劳动力，提高了人们的工作效率，从而提高了运输装置的实用性。

2、本实用新型通过设置滑槽和滑块，对移动板在工作使用时起到了移动稳定的作用，解决了移动板在工作使用时出现晃动的问题，通过设置通槽和滑杆，对连接板在工作使用时起到了移动稳定的作用，解决了连接板在工作使用时出现摇晃的问题，通过设置挡板，对滑套在工作使用时起到了移动限位的作用，解决了滑套在工作使用时出现脱落的问题。