[实用新型]一种无人机电池仓加固装置有效
申请号: | 201921194815.2 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN210349905U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 林如木;李江;于康辉 | 申请(专利权)人: | 福建万盛地理信息科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/62;H01M10/6551;H01M10/6563;B64D27/24;B60L58/26 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张雪 |
地址: | 350000 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 电池 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种无人机电池仓加固装置,包括电池仓和盖板,电池仓两侧的中部均开设有开孔,两个开孔分别与两个拉杆穿插连接,两个拉杆的一端均固定安装有夹紧板,两个拉杆的另一端固定设有拉把,两个拉杆一端的表面套设有夹紧弹簧,电池仓内部的底端固定设有若干个支撑条,电池仓顶端的一侧通过合页与盖板的一侧铰接,本实用新型一种无人机电池仓加固装置,通过设置的夹紧弹簧和夹紧板便于对蓄电池的两侧进行夹紧,且通过设置的拉把和拉杆便于拉动夹紧板带动夹紧弹簧进行收缩,从而便于将蓄电池取出;通过设置的固定块一侧设置的卡块与电池仓背面设置的卡槽卡合连接,便于对盖板的位置进行固定。
技术领域
本实用新型涉及一种加固装置,特别涉及一种无人机电池仓加固装置,属于无人机技术领域。
背景技术
现有的无人机多采用可插拔式电池,以便更换备用电池,从而提高无人机的续航能力,目前无人机的电池一般安装在其内部,无人机的壳体设有一面敞开的电池容纳腔,并通过与无人机的壳体卡合的盖板将电池容纳腔封闭,以将电池紧固在电池容纳腔中,然而,当需要更换电池时,首先需要将盖板从无人机的壳体上拆卸下来,再将待更换的电池从电池容纳腔中取出,然后将备用电池安装在电池容纳腔中,最后盖板合上并锁紧才完成电池的更换操作,操作麻烦并且对电池的固定也不是很全面,也可能发生意外情况造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机电池仓加固装置,以解决上述背景技术中提出的更换麻烦且不易进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机电池仓加固装置,包括电池仓和盖板,所述电池仓两侧的中部均开设有开孔,两个所述开孔分别与两个拉杆穿插连接,两个所述拉杆的一端均固定安装有夹紧板,两个所述拉杆的另一端固定设有拉把,两个所述拉杆一端的表面套设有夹紧弹簧,所述电池仓内部的底端固定设有若干个支撑条,所述电池仓顶端的一侧通过合页与盖板的一侧铰接,所述盖板的另一侧通过合页与固定块底端的一侧铰接,所述固定块一侧的底端固定设有卡块,所述电池仓背面的顶部开设有与卡块位置相对应的卡槽,所述卡块与卡槽卡合连接,所述盖板的底端通过若干个压紧弹簧与压紧板的顶端固定连接,所述电池仓的两侧均固定设有相互串联的散热扇,所述电池仓背面的中部固定设有温控仪,所述温控仪的检测探头置于电池仓背面的内壁。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述拉杆的一端固定设有螺纹柱,两个所述夹紧板一侧的中部开设有螺纹孔,所述螺纹柱与螺纹孔螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述夹紧弹簧的两端均固定设有环形固定板,两个所述环形固定板的表面均开设有固定孔,两个所述环形固定板的一端均通过固定螺栓分别与两个夹紧板的一侧固定连接,两个所述环形固定板的另一端分别与电池仓的两侧内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述夹紧板的表面均开设有若干个透气孔,且所述电池仓的底端开设有若干个散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热扇通过温控仪与电池仓内部安装的蓄电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述夹紧板的另一侧和压紧板的底端均固定设有橡胶缓冲垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种无人机电池仓加固装置,通过设置的夹紧弹簧和夹紧板便于对蓄电池的两侧进行夹紧,且通过设置的拉把和拉杆便于拉动夹紧板带动夹紧弹簧进行收缩,从而便于将蓄电池取出;通过设置的固定块一侧设置的卡块与电池仓背面设置的卡槽卡合连接,便于对盖板的位置进行固定,且通过设置的压紧弹簧和压紧板便于对蓄电池的顶端进行压紧固定;通过设置的温控仪便于检测电池仓内的温度,从而自动控制散热扇进行工作,便于快速排出电池仓内部的热量;通过设置的支撑条便于对蓄电池起到支撑作用,从而便于将蓄电池工作过程中产生的热量通过电池仓底端的散热孔排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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