[实用新型]一种装备防护翼的电乘用车

权利要求书

1.一种装备防护翼的电乘用车，其特征在于，包括接触网、车体（1）、受电弓、底座（12）、支架（3）、接线箱（8）、接触板（2）以及防护翼（10），所述接触网包括接触线（7）和回流线（9），接触线（7）为接触网中架设于行车道上方的供电线，回流线（9）铺设于行车道地面；所述受电弓包括弓头（6）、受电臂和受电弓底架（4），受电臂包括铰接的上臂（13）和下臂（11），弓头（6）通过受电臂安装在受电弓底架（4）上，弓头（6）沿车体（1）的宽度方向设置且其长度大于车体（1）的宽度，弓头（6）上安装有碳滑板，弓头（6）由受电臂托动升起时，其上部的碳滑板与接触线（7）接触，所述受电弓底架（4）通过绝缘子（5）安装在底座（12）上，底座（12）固定安装在支架（3）的上表面，支架（3）安装在车体（1）上方，所述接线箱（8）安装在车体（1）顶部，接线箱（8）与弓头（6）上的碳滑板以及车体（1）内安装的电机控制器均电连接；所述接触板（2）安装在车体（1）的底部，接触板（2）以及接线箱（8）均与车体（1）的电机控制器电连接，当弓头（6）上升使碳滑板与接触线（7）接触且车体（1）下方的接触板（2）末端落下与回流线（9）接触时，接触线（7）、弓头（6）上的碳滑板、接线箱（8）、车体（1）的电机控制器、接触板（2）以及回流线（9）形成闭合电回路，从而为车体（1）提供能源；所述车体（1）的两侧均设有防护翼（10），防护翼（10）为中空的罩体，两侧防护翼（10）末端的间距大于弓头（6）的宽度。

2.如权利要求1所述的一种装备防护翼的电乘用车，其特征在于：所述防护翼（10）设置在车体（1）的两侧面并安装在四个车轮的外侧。

3.如权利要求1所述的一种装备防护翼的电乘用车，其特征在于：所述防护翼（10）为塑料或玻璃钢材质。

4.如权利要求1所述的一种装备防护翼的电乘用车，其特征在于：所述车体（1）两侧防护翼（10）的末端之间的间距比受电弓的宽度至少大100mm。

5.如权利要求1所述的一种装备防护翼的电乘用车，其特征在于：所述受电弓的弓头（6）两端设置有弓脚（14），弓脚（14）竖直且长度不小于0.5m。