[实用新型]一种临时驻车优化系统有效
申请号: | 201921195618.2 | 申请日: | 2019-07-28 |
公开(公告)号: | CN210591855U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王亚;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;应千红 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临时 优化 系统 | ||
1.一种临时驻车优化系统,其特征在于:包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、四回路保护阀(4)、后制动储气筒(5)、制动踏板(6)、临时驻车模块(7)、双通单向阀(8)、继动阀(9)、ABS阀(10)以及后制动气室(11),所述冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连,另一端与干燥器(3)相连,四回路保护阀(4)的一端与干燥器(3)相连,另一端与后制动储气筒(5)相连,所述制动踏板(6)的一端与后制动储气筒(5)相连,另一端与双通单向阀(8)的进气口相连,临时驻车模块(7)的一端与后制动储气筒(5)相连,另一端与双通单向阀(8)的进气口相连,所述继动阀(9)的一端与双通单向阀(8)的一端相连,另一端与ABS阀(10)相连,后制动气室(11)与ABS阀(10)相连。
2.如权利要求1所述的临时驻车优化系统,其特征在于:所述临时驻车模块(7)包括:常闭式ASR电磁阀(12)、单向阀(13)、气压开关(14)以及常开式ASR电磁阀(15),所述单向阀(13)的一端与常闭式ASR电磁阀(12)的出气口相连,另一端与常开式ASR电磁阀(15)的进气口相连,气压开关(14)位于常开式ASR电磁阀(15)的出气口处。
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