[实用新型]一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构

说明书

本实用新型公开了一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构，涉及齿轮油泵加工技术领域。本实用新型包括齿轮油泵本体，齿轮油泵本体一表面开设有若干装配孔，齿轮油泵本体内部固定设置有镀层沉积内腔；还包括两支架；两支架相对表面之间固定连接有若干支撑主杆；支撑主杆周侧面均焊接有若干挂具；挂杆周侧面通过装配孔与齿轮油泵本体卡接。本实用新型利用齿轮油泵本体上的装配孔为挂点，并以两个装配孔间距为基础，使用6mm不锈钢圆棒弯曲90°制作挂杆，并将挂杆一端焊接在支撑主杆上，该种挂装方式有效地利用齿轮油泵本体结构进行挂装，且不形成挂点缺陷，同时，保证镍磷层及碳化硅能有效沉积在产品内壁。

技术领域

本实用新型属于齿轮油泵加工技术领域，特别是涉及一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构。

背景技术

齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，可配用耐高温材料。

齿轮油泵泵体在加工过程中其内腔需要进行化学镀镍磷加碳化硅复合镀层处理，在施镀过程中，镀层及碳化硅需要沉积在齿轮油泵单侧内腔壁，保证内腔压力的同时，还可以起到自润滑的效果，然而目前市场上缺乏一种专门针对齿轮油泵泵体复合镀层加工的挂具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构，通过挂具的设计，解决目前市场上缺乏一种专门针对齿轮油泵泵体复合镀层加工的挂具的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构，包括齿轮油泵本体，所述齿轮油泵本体一表面开设有若干装配孔，所述齿轮油泵本体内部固定设置有镀层沉积内腔，还包括两支架；

两所述支架相对表面之间固定连接有若干支撑主杆；所述支撑主杆周侧面均焊接有若干挂具；所述挂具包括两相互连接有挂杆；所述挂杆周侧面通过装配孔与齿轮油泵本体卡接。

进一步地，若干所述支撑主杆在之间周侧面呈线性阵列分布；若干所述挂具在支撑主杆周侧面呈线性阵列分布。

进一步地，两所述支架均为倒“T”型结构。

进一步地，两所述挂杆均为“L”型结构；两所述挂杆轴线与支撑主杆轴线夹具均为45°；两所述挂杆以支撑主杆中线所在平面为轴呈对称分布。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型利用齿轮油泵本体上的装配孔为挂点，并以两个装配孔间距为基础，使用6mm不锈钢圆棒弯曲90°制作挂杆，并将挂杆一端焊接在支撑主杆上，该种挂装方式有效地利用齿轮油泵本体结构进行挂装，且不形成挂点缺陷，同时，保证镍磷层及碳化硅能有效沉积在产品内壁。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种用于齿轮油泵泵体复合镀层的挂装结构的结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图；

图3为挂杆、支架和支撑主杆的结构示意图；

图4为挂具和挂杆的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-齿轮油泵本体，2-装配孔，3-镀层沉积内腔，4-支架，5-支撑主杆，6-挂具，7-挂杆。

具体实施方式