[实用新型]一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备有效
申请号: | 201921196199.4 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210653039U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 耿鹏;张庆华;宋开云 | 申请(专利权)人: | 河北万达轮胎有限公司 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04;B29C37/02;G01B11/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 054600 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 充气 修剪 胎毛 测量 轮胎 外径 多功能 设备 | ||
本实用新型涉及一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备,属于轮胎生产后处理的技术领域,其技术方案要点是一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备,包括轮胎充气机本体,轮胎充气机本体上设置有用于安装轮胎的轮胎托盘以及用于对轮胎进行充气的充气盘,轮胎充气机本体的顶端固定设置有带动充气盘上下移动的升降气缸,所述轮胎充气机本体上设置有带动轮胎托盘转动的驱动件,充气盘与升降气缸的活塞杆底端转动连接,轮胎充气机本体的一侧固定设置有用于修剪胎毛的修剪组件以及用于测量轮胎外径的测量组件,达到提高了轮胎的生产后处理效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产后处理设备的技术领域,尤其涉及一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备。
背景技术
随着国内社会经济和科学技术的快速发展,汽车工业逐渐成为了我国国民经济的支柱产业。汽车总产量逐年升高,汽车品种逐年扩宽,使得我国的市场经济竞争逐渐进入白热化。汽车轮胎作为汽车的基本部件之一,其重要性不言而喻。
汽车轮胎在生产完成后首先需要在充气机上进行后充气定型处理,然后将后充气的轮胎转运至打毛机,利用打毛机对轮胎周向表面的胎毛进行修剪处理,胎毛修剪后再对轮胎的外径尺寸进行测量。但是这三道工艺往往是分开进行的,导致流水线较长、整体的生产效率较低。如现有的可参考公布号为CN104386039A的中国专利,其公开了一种顶式轮胎充气机,包括底座:底座的两侧分别设置有支撑座,支撑座的顶部设置连接座,底座上设置轮胎托盘,连接座上设置有升降驱动机构,升降驱动机构的底端连接充气环,充气环与轮胎托盘相对应,使得轮胎在生产完毕后可以进行后充气定型。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述顶式充气机只能对轮胎进行后充气处理,但是后充气定型后的轮胎还要逐次进行胎毛修剪以及尺寸测量,整体的流程较为繁琐、轮胎的生产后处理效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备,通过将后充气、修剪胎毛以及测量外径同步进行,大大提高了轮胎的生产后处理效率。
本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种自动后充气修剪胎毛和测量轮胎外径的多功能设备,包括轮胎充气机本体,轮胎充气机本体上设置有用于安装轮胎的轮胎托盘以及用于对轮胎进行充气的充气盘,轮胎充气机本体的顶端固定设置有带动充气盘上下移动的升降气缸,所述轮胎充气机本体上设置有带动轮胎托盘转动的驱动件,充气盘与升降气缸的活塞杆底端转动连接,轮胎充气机本体的一侧固定设置有用于修剪胎毛的修剪组件以及用于测量轮胎外径的测量组件,修剪组件包括与胎毛接触并剪断胎毛的修剪铲,测量组件包括与轮胎周向面正对的红外测距传感器。
通过上述技术方案,轮胎生产完毕后,将轮胎轴线竖直放在轮胎托盘上,然后令升降气缸带动充气盘向下移动,使得充气盘的边缘挤开轮胎的轮辋和轮胎唇边进行充气,充气结束后领轮胎静置一段时间,使得轮胎的外形保持稳定后,再令驱动件带动轮胎托盘转动,轮胎托盘带动轮胎以及充气盘一起转动,轮胎的转动的过程中,修剪组件的修剪铲能够将轮胎周向面的胎毛进行修剪,同时,测量组件的红外测距传感器能够对轮胎的外径进行测量,因此使得轮胎的充气、外径测量以及胎毛处理能够在同一个工位完成,大大缩短了流水线的长度,减少了轮胎的转运时间,从而使得轮胎的后处理效率大大提高。
本实用新型进一步设置为:所述驱动件包括驱动电机,驱动电机固定设置于轮胎充气机本体的底部位置处,驱动电机的输出轴竖直朝上并与轮胎托盘固定连接。
通过上述技术方案,轮胎充气完毕后并静置一段时间后,可以令驱动电机带动轮胎托盘转动,轮胎托盘能够带动轮胎一起转动,从而使得修剪组件能够对轮胎的周向面进行持续不断地修剪胎毛操作,同时测量组件能够测量出轮胎的各个位置的外径,使得轮胎的外径测量更加准确、可靠。
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