[实用新型]一种上装式球阀球座组件装配的工装

说明书

本实用新型涉及球阀拆装技术领域，具体涉及一种上装式球阀球座组件装配的工装，包括：相互传动设置的主动板和至少两块相对设置的从动块；驱动装置，贯穿所述主动板，且与所述主动板固定连接，所述驱动装置带动所述主动板伸入球阀内的预定位置后，继续驱动所述主动板转动，以带动所述从动块旋转至球阀组件上的卡槽内。本实用新型提供一种拆装效率高的上装式球阀球座组件装配的工装。

技术领域

本实用新型涉及球阀拆装技术领域，具体涉及一种上装式球阀球座组件装配的工装。

背景技术

越来越多的工况需要其连接阀门具有在线维修功能，既阀门的维修过程中无需将阀门从管线上拆除，也就是说阀门安装在管线上就可以进行维修。这类球阀我们统称为上装式球阀。

上装式球阀在装配过程时，需要通过在阀座通道内以固定工装组件的方式进行装配，但现有的工装拆装效率较低，平均每套工装花费1min左右，影响了整体的装配效率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中上装式球阀拆装效率较低的缺陷，从而提供一种拆装效率高的上装式球阀球座组件装配的工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种上装式球阀球座组件装配的工装，包括：

相互传动设置的主动板和至少两块相对设置的从动块；

驱动装置，贯穿所述主动板，且与所述主动板固定连接，所述驱动装置带动所述主动板伸入阀体内的预定位置后，继续驱动所述主动板转动，以带动所述从动块旋转至球阀组件上的卡槽内。

进一步，所述主动板包括板体和设置在所述板体中心的中心孔，所述驱动装置贯穿所述中心孔、且通过紧固件与所述主动板固定连接。

进一步，在所述主动板和所述从动块的连接处设有相互啮合的齿轮牙。

进一步，至少两块所述从动块为四块。

进一步，所述驱动装置为轴。

进一步，在所述驱动装置的外周壁上设有套筒。

进一步，在所述主动板的两侧设有上合板和下底板，所述上合板和所述下底板通过固定件固定连接。

进一步，在所述上合板和所述下底板之间设有定位件，所述定位件贯穿所述从动块、且围绕所述定位件做旋转运动。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的上装式球阀球座组件装配的工装，包括：相互传动设置的主动板和至少两块相对设置的从动块；驱动装置，贯穿所述主动板，且与所述主动板固定连接，所述驱动装置带动所述主动板伸入阀体内的预定位置后，继续驱动所述主动板转动，以带动所述从动块旋转至球阀组件上的卡槽内。通过转动驱动装置以来带动主动板转动，进而带动从动块旋转，此时从动块伸入至球阀组件上的卡槽内，以此进行球体的安装，待安装完成后，再转动驱动装置，带动主动板转动，进而带动从动块旋转，此时，从动块脱离球阀组件上的卡槽，然后通过驱动装置将主动板抽出阀体，以完成球体的安装。通过该工装使得拆装时间降低在10s以内，大幅度的减小了拆装时间，减小了劳动强度，同时也降低了拆装的复杂性，从而提高了拆装效率。此工装在伸入至阀体内预定位置后，转动驱动装置即可，即使在视野较为狭窄的情况下，也能保证安装的精度。

2.本实用新型提供的上装式球阀球座组件装配的工装，在所述主动板和所述从动块的连接处设有相互啮合的齿轮牙。由于齿轮牙的设置，使得主动板可以和从动块快速啮合，因此减小了拆装时间，提高了拆装效率。

3.本实用新型提供的上装式球阀球座组件装配的工装，至少两块所述从动块为四块。可以更好的固定工装，限制工装的位置，从而提高拆装的精度。