[实用新型]一种动力电池固定结构有效
申请号: | 201921196636.2 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210110880U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 陈阿文;刘斌生;张凤敏;杨庆宏 | 申请(专利权)人: | 福建飞毛腿动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 钟毅虹 |
地址: | 350015 福建省福州市马*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种动力电池固定结构,包括BMS印制板,电池支架和若干镍片,其特征在于:所述BMS印制板上开设有若干抽头通孔;所述电池支架上端设置有若干落位槽,所述电池支架右端上开设有若干镍片沉槽,所述镍片从右至左依次为镍片本体、卡紧片和抽头,所述镍片本体套接在镍片沉槽内,所述镍片本体上端向左延伸出卡紧片,所述卡紧片插入落位槽内,所述卡紧片左端向上折弯出抽头,所述抽头穿过抽头通孔。本实用新型不仅结构简单,容易焊接,而且稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及动力电池固定结构技术领域,尤其涉及一种动力电池固定结构。
背景技术
随着全球战略、环保政策等的支持,动力电池发展迅速,已逐渐成为主流。动力电池因此跨入更多的领域,例如电动工具、共享助力车、共享滑板车、平衡车、扫地机、无人机等相关领域。随着产品技术的不断提升、价格的不断透明化和不同使用领域也带来了更多更严苛的测试要求。电池的测试标准越来越严格,特别是针对振动、跌落、撞击、挤压等机械可靠性测试。目前动力电池大多采用激光焊接、人工点焊、锁螺钉等方式作为镍片与电池BMS板的连接方式,主要缺点体现为电池一致性差、容易虚焊、效率过低、无法通过可靠性测试。自动锡焊焊接强度稳定可靠,一致性好,可通过编程实现空间任意焊接位置。但是很多动力电池无法让镍片快速稳定装入焊锡孔位,导致准备锡焊效率低下。
因此特别需要一种不仅结构稳定可靠,装配简单快速,且易焊接的动力电池固定结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种不仅结构稳定可靠,装配简单快速,且易焊接的动力电池固定结构。
本实用新型是通过如下方式实现的:
包括BMS印制板,电池支架和若干镍片,其特征在于:所述BMS印制板上开设有若干抽头通孔;所述电池支架上端设置有若干落位槽,所述电池支架右端上开设有若干镍片沉槽,所述镍片从右至左依次为镍片本体、卡紧片和抽头,所述镍片本体套接在镍片沉槽内,所述镍片本体上端向左延伸出卡紧片,所述卡紧片插入落位槽内,所述卡紧片左端向上折弯出抽头,所述抽头穿过抽头通孔。
进一步的,所述BMS印制板通过螺钉与电池支架相连。
进一步的所述电池支架右端上开设有若干定位柱,所述定位柱位于镍片沉槽内。
进一步的,所述镍片沉槽的槽状与镍片本体的形状相对应。
进一步的,所述镍片本体上设置有若干定位孔,所述定位孔与定位柱相对应,所述镍片本体靠近卡紧片连接处设置有缓冲凸缘。
进一步的,所述卡紧片左端的宽度为b,所述卡紧片右端的宽度为B,所述b<B,所述卡紧片与抽头连接处设置有若干压筋。
进一步的,所述抽头顶端开设有加锡凹槽。
本实用新型的有益效果在于:
一、通过镍片本体上的定位孔与电池支架上的定位柱能够快速的找到装配位置,再利用卡紧片插入落位槽内就完成了镍片与电池支架的安装。通过镍片的抽头与BMS印制板上的抽头通孔相配合就完成了镍片和BMS印制板的安装,整个安装过程便捷快速。
二、通过抽头上加锡凹槽能够方便自动锡焊自动加锡过程填充,增强焊锡强度;卡紧片与抽头连接处压筋的作用是加强镍片折弯的强度,避免镍片撕裂和保证垂直角度;镍片本体靠近卡紧片连接处设置有缓冲凸缘能够降低镍片焊接后的内应力,使之在振动、跌落、撞击等测试中消除内应力。大大提升了自动锡焊的焊接强度和稳定性。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型爆炸图结构示意图;
图3本实用新型A部放大图。
具体实施方式
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