[实用新型]用于车辆的通风盖板组件及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的通风盖板组件及具有其的车辆，所述用于车辆的通风盖板组件包括：通风盖板和遮挡结构。所述通风盖板设置在车辆的前舱盖和前围板之间，所述通风盖板上设置有与空调外循环进风口连通的通风格栅；所述遮挡结构位于所述通风盖板的内侧，所述遮挡结构对应设置在所述通风格栅的内侧，以遮挡所述通风格栅，并且所述遮挡结构与所述通风格栅在进风方向上间隔开。根据本实用新型的用于车辆的通风盖板组件，结构简单，成本低，便于安装使用；能有效地在气流流经通风盖板的进风口时截止气流携带的液体，防止气流将液体带入车辆的空调系统，从而保证了空调系统的工作环境。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的通风盖板组件及具有其的车辆。

背景技术

在现有技术中，当车辆在雨天开启空调外循环时，往往会导致水汽进到车辆的空调系统，破坏了空调系统的工作环境。因此，上述技术存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的通风盖板组件，所述用于车辆的通风盖板组件，结构简单，成本低，便于安装使用；能有效地在气流流经通风盖板的进风口时截止气流携带的液体,防止气流将液体带入车辆的空调系统,从而保证了空调系统的工作环境。

本实用新型还提出了一种具有上述通风盖板组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述用于车辆的通风盖板组件包括：通风盖板和遮挡结构。所述通风盖板设置在车辆的前舱盖和前围板之间，所述通风盖板上设置有与空调外循环进风口连通的通风格栅；所述遮挡结构位于所述通风盖板的内侧，所述遮挡结构对应设置在所述通风格栅的内侧，以遮挡所述通风格栅，并且所述遮挡结构与所述通风格栅在进风方向上间隔开。

根据本实用新型的用于车辆的通风盖板组件，结构简单，成本低，便于安装使用；能有效地在气流流经通风盖板的进风口时截止气流携带的液体,防止气流将液体带入车辆的空调系统,从而保证了空调系统的工作环境。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述遮挡结构包括：第一遮挡本体和第二遮挡本体，所述第一遮挡本体和所述第二遮挡本体相对扣合。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述第一遮挡本体构造为“U”形板，所述“U”形板的两端部向外敞开，所述第一遮挡本体包括：底壁和连接在所述底壁两侧的两个侧壁，其中一个侧壁上设置有出风口。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述第二遮挡本体包括：顶壁和连接在所述顶壁两端部的端板，所述端板适于覆盖所述第一遮挡本体的两端部开口，所述顶壁上设置有进风口，所述进风口与所述通风格栅对应。

根据本实用新型实施例的用于车辆的通风盖板组件，还包括：挡板，所述挡板连接在所述顶壁的内壁面上，并位于所述进风口的下侧边缘设置。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述挡板与所述顶壁大体垂直，且所述挡板的两端分别与两个所述端板固定。

根据本实用新型实施例的用于车辆的通风盖板组件，还包括：第一粘接件和第二粘接件，所述第一粘接件贴附在所述底壁上，以实现所述第一遮挡本体与所述前围板的连接，所述第二粘接件贴附在所述顶壁上，以实现所述第二遮挡本体与所述通风盖板的连接。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述第一粘接件上设置有用于露出所述出风口的出风避让孔，所述第二粘接件上设置有用于露出所述进风口的进风避让孔，所述第一粘接件和所述第二粘接件采用双面胶带。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的通风盖板组件，所述第一遮挡本体的所述侧壁的侧边缘设置有第一固定翻边，所述第二遮挡本体的所述顶壁的侧边缘设置有第二固定翻边，所述第一固定翻边适于和所述第二固定翻边贴合固定。