[实用新型]一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置有效
申请号: | 201921197645.3 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210180653U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 宋达文;穆铭豪;韩文鹤;应晔;华捷 | 申请(专利权)人: | 上海市建筑科学研究院科技发展有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 上海九泽律师事务所 31337 | 代理人: | 周云 |
地址: | 201506 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安全器 检测 自动 载荷 装置 | ||
本实用新型提出了一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置,包括飞轮轴,所述飞轮轴上设有若干个惯量均不相同的惯性轮,且每个惯性轮均配备有离合连接机构,所述离合连接机构用于将惯性轮连接在飞轮轴上,并根据防坠安全器的载荷,通过离合连接机构调节相应的惯性轮连接在飞轮轴上或脱离与飞轮轴的连接。能够通过检测需求自动调整惯性轮的组合,形成不同档位,能够尽可能的模拟与防坠安全器相近或一致的载荷。
技术领域
本实用新型涉及制动检测技术领域,具体涉及一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置。
背景技术
施工升降机SAJ系列防坠安全器是施工升降机的一个重要安全部件,当升降机的吊笼如遇意外下坠,当坠落的速度达到防坠安全器的动作速度时,防坠安全器就会自动打开制动部分,将吊笼制停在导轨架上。因此对系列防坠安全器的动作速度、制动力矩和制动距离进行定期的检测和标定,是一项非常重要的工作。
防坠安全器试验装置最多的惯性轮的档位为四档,无法很好的模拟当前防坠安全器的制动载荷,影响检测结果。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置,能够提供多种档位供选择。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置,包括飞轮轴,所述飞轮轴上设有若干个惯量均不相同的惯性轮,且每个惯性轮均配备有离合连接机构,所述离合连接机构用于将惯性轮连接在飞轮轴上,并根据防坠安全器的载荷,通过离合连接机构调节相应的惯性轮连接在飞轮轴上或脱离与飞轮轴的连接。
上述方案中:所述离合连接机构的受控端通过接触器与主控机连接。
上述方案中:若干个惯性轮的转动惯量呈公比为2的等比数列,使得任选一个惯性轮或一个以上惯性轮形成的组合的转动惯量能呈等差数列。
上述方案中:若干个所述惯性轮中相邻的两个惯性轮之间通过定位套隔开,所述定位套外套在飞轮轴上。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:能够通过检测需求自动调整惯性轮的组合,形成不同档位,能够尽可能的模拟与防坠安全器相近或一致的制动载荷;假设惯性轮的数量为n,可实现的档位数为2^n,有多种档位可供调节;通过电气自动调节惯性轮档位,方便快捷,稳定可靠。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,一种用于防坠安全器检测的自动变载荷装置,包括轴线左右延伸的飞轮轴10,飞轮轴10从左到右依次间隔套设有四个惯量均不相同的惯性轮。且每个惯性轮均配备有控制惯性轮连接或脱离的离合连接机构6,离合连接机构6的受控端通过接触器与主控机连接。本实施例中采用的离合连接机构采用的是DLY5 系列的电磁离合器,主控机的型号为S7-1200。根据防坠安全器的型号,通过主控机启动相应的惯性轮的离合连接机构6,通过离合连接机构6将相应的惯性轮连接在飞轮轴10上,实现改变载荷。
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