[实用新型]一种大功率天然气发动机的齿轮间隙测量装置

说明书

本实用新型公开了一种大功率天然气发动机的齿轮间隙测量装置，包括杠杆，所述杠杆的中央位置处设有能够与齿轮泵主动轴连接的连接套，杠杆能够带动主动轴转动；还包括能够固定在齿轮泵从动轴上的连接块，连接块能够将从动轴锁紧，所述连接块的底部设有竖板，竖上设有横板，所述横板能够在竖板上沿着竖直方向移动，并且横板还能够在竖板上沿着水平方向移动，所述横板的顶部设有凸块，凸块上设有水平连接着的横杆，横杆上设有连接板，连接板能够沿着横杆的外壁方向移动，所述连接板的顶部设有千分表。本实用新型便于对齿轮泵内主动轮与从动轮之间的间隙进行测量，提高维修人员的检修效率。

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵维修技术领域，具体涉及一种大功率天然气发动机的齿轮间隙测量装置。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

目前，在对齿轮泵进行正常维护保养中，齿轮泵内主动轮与从动轮之间的间隙测量是必不可少的一部分，如图1、图2所示，此时主动轮上齿C的上面与从动轮上齿B的下表面啮合，需要测量主动轮上齿A下表面与从动轮齿上齿B上表面之间的间距，其测量结果能为发动机的日常运行监测提供可靠数据，传统的方式上将齿轮泵的外壳拆除，然后利用塞尺对其相关啮合齿轮间隙进行测量，但是采用上述方法在拆装齿轮外壳会消耗大量工时人力，增大了对齿轮泵的维修时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种大功率天然气发动机的齿轮间隙测量装置，便于对齿轮泵内主动轮与从动轮之间的间隙进行测量，提高维修人员的检修效率。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种大功率天然气发动机的齿轮间隙测量装置，包括杠杆，所述杠杆的中央位置处设有能够与齿轮泵主动轴连接的连接套，杠杆能够带动主动轴转动；还包括能够固定在齿轮泵从动轴上的连接块，连接块能够将从动轴锁紧，所述连接块的底部设有竖板，竖上设有横板，所述横板能够在竖板上沿着竖直方向移动，并且横板还能够在竖板上沿着水平方向移动，所述横板的顶部设有凸块，凸块上设有水平连接着的横杆，横杆上设有连接板，连接板能够沿着横杆的外壁方向移动，所述连接板的顶部设有千分表。

本实用新型在对齿轮泵内主动轮和从动轮之间的间隙进行测量时，先将连接套的一端与齿轮泵的主动轴固定在一起，然后将连接套的另一端与杠杆的中央位置连接，接着将连接块安装在齿轮泵的从动轴上，并且利用连接块将从动轴锁紧，使其无法转动，然后调节横板在竖板上的位置，保证千分表的探头能够与处于水平状态的杠杆底部接触，同时保证千分表的探头轴线位于从动轮与主动轮的节圆直径上，最后将千分表归零，将杠杆顺时针旋转，杠杆带动主动轴转动，迫使主动轮上的齿A朝着从动轮的齿B方向移动一端距离，由于连接块将从动轴锁紧，当杠杆转不动时，主动轮上的齿A与从动轮的齿B接触，杠杆转动时将作用与千分表的探头，此时千分表上的读数即为主动轮上的齿A与从动轮的齿B之间的间距，完成对齿轮泵主动轮齿与从动轮齿间距的测量。由于杠杆绕着主动轴的轴线转动，杠杆转动的距离即为主动轮上齿A转动至与齿B接触时的距离，发明人通过反复实验得出，利用本方法测量出来的结果与将齿轮泵外壳拆下利用塞尺测得的结果一致，由于不同型号的齿轮泵的参数在购买时已知，因此，在对齿轮泵齿轮的间隙进行测量时，维修人员只需知道齿轮泵内从动轮与主动轮的节圆直径与主动轴之间的间距，使得千分表与主动轴之间的间距与节圆直径与主动轴之间的间距一致，便能够快速测量出齿轮泵从动轮与主动轮之间的间距。