[实用新型]一种仪表膜及车用仪表有效
申请号: | 201921198169.7 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN211035788U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 杨高峰 | 申请(专利权)人: | 重庆天盛仪表有限公司 |
主分类号: | C09J7/29 | 分类号: | C09J7/29;C09J7/50;B60K35/00 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 娄淑贤 |
地址: | 402246 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 | ||
本实用新型公开了一种仪表膜,包括膜本体,所述膜本体为聚碳酸酯材料制成的黑色半透明膜,透明度为1%至99%,膜本体的两侧面分别为磨砂面和哑光面,所述磨砂面的厚度为0.2μm至2.0μm,所述哑光面的厚度为0.1μm至1.8μm。本实用新型还提供了一种车用仪表,包括上述的仪表膜,还包括数码屏,所述仪表膜安装在所述数码屏前方。本实用新型仪表膜光通透性好,透光均匀,用于车用仪表后,透过仪表膜读取数码屏上的车辆数据,无颗粒感和杂质。
技术领域
本实用新型涉及车用仪表技术领域,具体涉及一种仪表膜及车用仪表。
背景技术
车用仪表是车辆的重要零部件,仪表内有数码显示屏,用于显示车辆行车的各项参数,如车速、发动机转速、油量、指示灯等。现有技术,为了能增强显示效果,在数码显示屏前安装有透明膜或者半透明膜,驾驶员透过膜去读取显示屏上的各项参数。然而,现有技术的膜存在不均匀透光,驾驶员透过膜读取显示屏上的参数时有明显的颗粒感。
实用新型内容
有鉴于此,为解决现有技术的膜存在不均匀透光,驾驶员透过膜读取显示屏上的参数时有明显的颗粒感的问题,本实用新型的目的在于提供一种仪表膜及车用仪表。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型提供一种仪表膜,包括膜本体,所述膜本体为聚碳酸酯材料制成的黑色半透明膜,透明度为1%至99%,膜本体的两侧面分别为磨砂面和哑光面,所述磨砂面的厚度为0.2μm至2.0μm,所述哑光面的厚度为0.1μm至1.8μm。
进一步的,所述膜本体的透明度为10%至65%。
进一步的,所述膜本体的透明度为21%至25%。
进一步的,所述磨砂面的厚度为1.2μm至1.5μm
进一步的,所述哑光面的厚度为0.9μm至1.2μm。
进一步的,在所述磨砂面印刷有数码屏参数显示区。
进一步的,在磨砂面上,除数码屏参数显示区外,设有包括依次印刷在磨砂面上的灰色层、黑色层和胶水层,印刷工序包括以下步骤,步骤一:印刷灰色层,颜料包括白墨和黑墨,白墨与黑墨的体积配比为9:1,灰色层的印刷厚度为20μm,印刷后自然干燥30分钟;步骤二:印刷黑色层,颜料包括黑墨和稀释剂,黑墨和稀释剂的体积配比为10:1,印刷厚度为40μm,印刷完成后自然干燥30分钟;步骤三:印刷胶水层,胶水层的印刷厚度为40μm,印刷完成后自然干燥2小时。
本实用新型还提供了一种车用仪表,包括上述的仪表膜,还包括数码屏,所述仪表膜安装在所述数码屏前方。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型仪表膜光通透性好,透光均匀,用于车用仪表后,透过仪表膜读取数码屏上的车辆数据,无颗粒感和杂质。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型仪表膜及车用仪表立体分解示意图。
图中,1为仪表膜,2为数码屏,3为壳体,4为盖体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
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