[实用新型]一种热管理系统及汽车空调热管理装置

权利要求书

1.一种热管理系统，包括高温模块(1)、低温模块(2)，风箱(4)，所述高温模块具有：第一压缩机(10)、第一换向阀(11)、第一气液分离器(14)、第一节流阀(13)，所述风箱内设置第一换热器模块(12)；所述第一换向阀(11)具有四个端口，即第一端口(11a)、第二端口(11b)、第三端口(11c)、第四端口(11d)；

其中，所述第一压缩机(10)的吸气侧(101)与所述第一气液分离器(14)的入口(141)连接，所述第一压缩机(10)排气侧(102)与所述第一换向阀(11)的第二端口连接，所述第一气液分离器(14)的出口(142)与所述第一换向阀(11)的第四端口连接，所述第一换向阀(11)的第三端口端与所述第一换热器模块(12)的入口(121)连通，所述第一换热器模块(12)的出口(122)与所述第一节流阀(13)的第一节流阀端口(132)连接；

所述低温模块(2)具有：第二压缩机(20)、第二换向阀(21)、第二气液分离器(24)、第二节流阀(23)和第二换热器模块(22)；所述第二换向阀(21)具有四个端口，即第一端口(21a)、第二端口(21b)、第三端口(21c)、第四端口(21d)，所述第二压缩机(20)的吸气侧(201)与所述第二气液分离器(24)的入口(241)连接，所述第二压缩机(20)排气侧(202)与所述第二换向阀(21)的第二端口端连接，所述第二气液分离器(24)的出口(242)与所述第二换向阀(21)的第四端口端连接，所述第二换向阀(21)的第一端口端与所述第二换热器模块(22)的入口(221)连通，所述第二换热器模块(22)的出口(222)与所述第二节流阀(23)的第二节流阀端口(231)连接；

其特征在于，还包括第一板式换热器(30)，所述第一板式换热器至少包括通路L1和通路L2，所述通路L1的通路第一端口(a)和所述高温模块(1)的第一换向阀(11)的第一端口端连接，所述通路L1的通路第二端口(b)和所述高温模块(1)第一节流阀(13)的第一节流阀端口(132)连接，所述通路L2的通路第三端口(c)和所述低温模块(2)的第二换向阀(21)的第三端口端连接，所述通路L2的通路第四端口(d)和所述低温模块(2)的第二节流阀(23)的(232)端连接，且所述通路L1和通路L2之间可热交换。

2.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，还包括空调冷却水循环模块(3)，所述空调冷却水循环模块(3)具有：水泵(31)、第一流量阀(32)、第二流量阀(33)、第三流量阀(34)、第三换热器(35)和第四换热器(37)；所述第一板式换热器还包括通路L3，其中，所述水泵(31)、所述第一流量阀(32)、所述第二流量阀(33)、所述第三换热器(35)和所述第一板式换热器通路L3串联形成支路L4，所述第四换热器(37)设置于所述风箱中，并与所述第三流量阀(34)串联形成支路L5，所述支路L4与所述支路L5并联。

3.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，还包括第二板式换热器(40)和第二节流阀(23)，所述第二板式换热器至少包括通路L4，所述第二板式换热器(40)与所述第一板式换热器(30)、所述第二节流阀(23)及所述第一换热器模块(12)串联形成支路L6。

4.如权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，进一步包括电控组件热交换模块(5)，所述电控组件热交换模块(5)由水泵(41)、热交换装置(43)组成支路L7，所述第二板式换热器(40)还包括通路L5，且所述通路L4、通路L5可进行热交换，所述支路L7与通路L5连通形成回路C1。

5.如权利要求3所述的热管理系统，其特征在于，还包括水泵(31)和电池组(44)，所述水泵(31)与所述电池组(44)连接形成支路L8，所述第二板式换热器(40)还包括通路L6，且所述通路L4、通路L5和通路L6两两可进行热交换，所述支路L7与通路L6连通形成回路C2。

6.一种汽车空调热管理装置，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的热管理系统。