[实用新型]一种交通轨道自动检测装置有效
| 申请号： | 201921198541.4 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN210561521U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 陈丹;张龙;吕强;王亚浩;王培;王贺;张涛 | 申请（专利权）人： | 陈丹 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市郑东新区中兴*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 交通 轨道 自动检测 装置 | ||
1.一种交通轨道自动检测装置，包括检测装置本体(1)和扶手(9),其特征在于：所述检测装置本体(1)的上方安装有保护盒(2)，且保护盒(2)的内部安装有第一固定杆(3)，并且第一固定杆(3)的上方安装有摄像头(4)，所述第一固定杆(3)的外侧安装有第二固定杆(5)，且第二固定杆(5)的内部贯穿有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的边侧安装有第一限位杆(7)，且第一限位杆(7)的外部安装有第一弹簧(8)，所述扶手(9)安装于第一连接杆(6)的边侧，且第一连接杆(6)的端头处安装有置物板(10)，并且置物板(10)的内部安装有丝杆(11)，所述丝杆(11)的边侧安装有第二连接杆(13)，且第二连接杆(13)贯穿于卡块(12)，并且卡块(12)安装于置物板(10)的边侧，所述丝杆(11)的中间位置安装有滑套(14)，且滑套(14)的端头处安装有转轴(15)，所述转轴(15)的边侧安装有支撑杆(16)，且支撑杆(16)的上方安装有第一滑板(17)，并且第一滑板(17)的外侧安装有挡板(18)，所述检测装置本体(1)的内部开设有凹槽(19)，且凹槽(19)的内部贯穿有第二限位杆(20)，所述第二限位杆(20)的边侧安装有第二滑板(21)，且第二滑板(21)的边侧安装有第二弹簧(22)。
2.根据权利要求1所述的一种交通轨道自动检测装置，其特征在于：所述保护盒(2)与检测装置本体(1)通过第二限位杆(20)之间构成可拆卸结构，且保护盒(2)与第二限位杆(20)之间为卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通轨道自动检测装置，其特征在于：所述第一限位杆(7)与第二固定杆(5)之间构成滑动结构，且第二固定杆(5)的直径大于第一连接杆(6)的直径。
4.根据权利要求1所述的交通轨道自动检测装置，其特征在于：所述置物板(10)与检测装置本体(1)之间构成升降结构，且置物板(10)与扶手(9)之间采用相互平行设置。
5.根据权利要求1所述的交通轨道自动检测装置，其特征在于：所述支撑杆(16)与转轴(15)之间构成旋转结构，且支撑杆(16)关于第一滑板(17)的中轴线对称设置有2个。
6.根据权利要求1所述的交通轨道自动检测装置，其特征在于：所述第二限位杆(20)的外壁与第二滑板(21)的外壁之间相互贴合，且第二滑板(21)通过第二限位杆(20)与检测装置本体(1)之间构成滑动结构。
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