[实用新型]一种汽车前排座椅安装横梁

说明书

本实用新型公开了一种汽车前排座椅安装横梁，包括横梁本体，所述横梁本体沿长度方向的截面为几字形结构，所述几字形结构由位于中部且横跨地板中通道的支撑部以及位于所述支撑部两侧的第一座椅安装部和第二座椅安装部组成，所述横梁本体沿宽度方向的截面为几字形结构；加强件，所述加强件与所述横梁本体的内壁贴合设置，用于加强所述横梁本体。本实用新型的汽车前排座椅安装横梁结构简单、可靠性高，有效加强了座椅安装点的装配强度，保证纯电动车型前排座椅的安装效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车的汽车设计及制造技术领域，尤其涉及一种汽车前排座椅安装横梁。

背景技术

轿车横梁是下车体的重要零件，通常来说，它直接焊接在车身地板上，连接汽车中央通道与门槛梁，对车身的侧向力传播起到重要作用。车辆的前排座椅和后排座椅分别安装在不同的横梁上。由于座椅是与乘客直接接触联系的零部件，因此座椅的抖动会决定乘客对车辆振动噪声性能的感知。通常情况下，现有技术的座椅安装横梁焊接有两个安装支架，再分别通过螺栓连接到相应的座椅上，座椅在安装横梁上的局部安装刚度具有一定局限性，并且存在焊点实效等问题，会导致座椅抖动，后期只能通过优化座椅安装支架的方式来提升该区域的局部刚度，比如增补焊点、延伸或者增加搭接型面等，这对重量、工艺都有较高的要求。

近年来，随着环境污染日益严重，新能源电动汽车因相对传统燃油车更清洁、零污染而受到人们青睐，已成为全球关注和研究的热点。现阶段市场上主流电动车为增大续航里程，电池包普遍做得较大，大部分企业将其布置于车身地板下方，故而地板普遍设计的较为平整，而且，为了增加乘坐空间及提升舒适性，目前很多车型底板中通道设计的普遍较低，以上因素均不利于提升纯电动车型前排座椅安装点刚度。

因此，需要对现有的汽车前排座椅安装横梁进行改进，使其能够更好地运用于纯电动车型，使座椅安装点的装配强度得到加强，保证纯电动车型前排座椅的安装效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车前排座椅安装横梁，使座椅安装点的装配强度得到加强，保证纯电动车型前排座椅的安装效果。

本实用新型提供的汽车前排座椅安装横梁，包括：

横梁本体，所述横梁本体沿长度方向的截面为几字形结构，所述几字形结构由位于中部且横跨地板中通道的支撑部以及位于所述支撑部两侧的第一座椅安装部和第二座椅安装部组成，所述横梁本体沿宽度方向的截面为几字形结构；加强件，所述加强件与所述横梁本体的内壁贴合设置，用于加强所述横梁本体。

优选的，所述支撑部与所述第一座椅安装部和所述第二座椅安装部一体形成。

优选的，所述第一座椅安装部远离所述支撑部的一端设有第一座椅安装支架，所述支撑部靠近所述第一座椅安装部的一端设有第一座椅安装孔。

优选的，所述第二座椅安装部远离所述支撑部的一端设有第二座椅安装支架，所述支撑部靠近所述第二座椅安装部的一端设有第二座椅安装孔。

优选的，所述加强件的内侧还设有凸焊螺母，用于安装座椅。

优选的，所述横梁本体与地板及地板中通道通过点焊的方式连接。

优选的，所述横梁本体与所述加强件通过点焊的方式连接。

优选的，所述加强件沿长度方向的截面为几字形结构。

优选的，所述加强件沿宽度方向的截面为n字形结构。

优选的，所述加强件与地板及地板中通道通过点焊的方式连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有如下有益效果：