[实用新型]一种尾座运动控制装置有效
申请号: | 201921200776.2 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN211304802U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 黄景高;张从鑫;龙邦峰 | 申请(专利权)人: | 中山市捷上同程数控机床有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹建平 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运动 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种尾座运动控制装置,它包括机架和尾座;所述机架安装有导轨座,所述导轨座配置有滑轨;所述导轨座安装有固定块,所述固定块插接有串接杆,所述串接杆设有若干个行程撞块,所述行程撞块之间具有间隔;尾座朝向所述串接杆的一侧设有若干个行程开关,所述行程开关固定在尾座;所述尾座连接于所述滑轨,且尾座顺着滑轨滑动,滑动的尾座带动行程开关移动,使行程开关与行程撞块相接触。它具有结构简单、配合紧凑,使用方便,设计合理等优点;因此,它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【技术领域】
本实用新型主要涉及一种尾座运动控制装置。
【背景技术】
传统的尾座是通过油缸伸缩来带动尾座的前后移动。在移动过程中,当尾座触碰到零件,尾座便在油缸的带动下不断的给零件施加轴向力以达到尾顶的作用。然而,尾座如果运动太快,其在接触到工件的时候会产生过大的冲击。这样可能导致加工件的损伤,同时还降低了机床零部件的使用寿命。尾座如果运动过慢,便会增加加工时间,降低生产产量。而且由于尾座的运动来源于油缸,其行程便会一成不变,无论尾座是否已达到合适位置,油缸都会带动尾座走完油缸所有行程,这也将降低机床的可操控性。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型提出了一种尾座运动控制装置。
本尾座运动控制装置采用以下的技术方案:
一种尾座运动控制装置,它包括机架和尾座;所述机架安装有导轨座,所述导轨座配置有滑轨;
所述导轨座安装有固定块,所述固定块插接有串接杆,所述串接杆设有若干个行程撞块,所述行程撞块之间具有间隔;
尾座朝向所述串接杆的一侧设有若干个行程开关,所述行程开关固定在尾座;所述尾座连接于所述滑轨,且尾座顺着滑轨滑动,滑动的尾座带动行程开关移动,使行程开关与行程撞块相接触。
优选地,所述固定块分别安装在导轨座的两端。
优选地,所述行程撞块滑动调节其于串接杆的位置。
优选地,所述固定块设有卡口,所述串接杆卡紧于所述卡口中。
优选地,所述行程撞块包括第一行程撞块、第二行程撞块和第三行程撞块,第一行程撞块与第二行程撞块的距离大于第二行程撞块与第三行程撞块的距离。
优选地,所述行程开关包括前行程开关、中行程开关和后行程开关,移动的前行程开关、中行程开关和后行程开关分别与第一行程撞块、第二行程撞块和第三行程撞块相接触。
优选地,所述尾座设有滑块,尾座通过滑块连接于滑轨上。
优选地,所述尾座安装有侧板,所述行程开关安装在所述侧板。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:
本实用新型提供了一种尾座运动控制装置,通过第一行程撞块、第二行程撞块和第三行程撞块与第一行程开关、第二行程开关和第三行程开关配合接触控制尾座移动;通过这个装置可以防止尾座对零件的冲击,同时增加了尾座行程位置的控制,此装置无疑是解决了传统尾座的重要缺陷,提高了尾座机的使用性能。
【附图说明】
图1为本实用新型所提供较佳实施例中的尾座运动控制装置示意图;
图2为本实用新型所提供较佳实施例中的滑块示意图;
图3为本实用新型所提供较佳实施例中的固定块示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
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