[实用新型]一种废气处理系统有效
申请号: | 201921200957.5 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210410161U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李建忠;吕艳武 | 申请(专利权)人: | 安徽双鹿车业有限公司 |
主分类号: | B01D53/75 | 分类号: | B01D53/75;B01D53/74;B01D53/78;B01D53/86;B01D53/00;B01D47/12 |
代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 李福新 |
地址: | 235300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 处理 系统 | ||
1.一种废气处理系统,其特征在于,其包括高温废气处理设备和常温废气处理设备,所述高温废气处理设备包括第一密闭集气罩、防返水装置箱、一级冷却油污分离塔、一级裂解催化塔、三级冷却油污分离塔、三级裂解催化塔、污水运送管道、竖流沉淀悬浮池;所述第一密闭集气罩通过管道与所述防返水装置箱连通连接,所述防返水装置箱通过管道与所述一级冷却油污分离塔连通连接,所述一级冷却油污分离塔通过管道与所述一级裂解催化塔连通连接,所述一级裂解催化塔通过管道与所述三级冷却油污分离塔连通连接,所述三级冷却油污分离塔通过管道与所述三级裂解催化塔连通连接,所述三级裂解催化塔的顶部连通设有第一排气口;所述三级冷却油污分离塔连通设有第一进水管,所述三级冷却油污分离塔通过第一连通管与所述一级冷却油污分离塔连通连接;所述一级冷却油污分离塔、所述一级裂解催化塔、所述三级冷却油污分离塔、所述三级裂解催化塔的底部分别通过排污管与所述污水运送管道连通连接,所述污水运送管道与所述竖流沉淀悬浮池相连通;
所述常温废气处理装置包括第二密闭集气罩、四级裂解催化油污分离塔、四级冷却油污分离塔、五级裂解催化塔、等离子UV光氧废气处理机;所述第二密闭集气罩通过管道与所述四级裂解催化油污分离塔连通连接,所述四级裂解催化油污分离塔通过管道与所述四级冷却油污分离塔连通连接,所述四级冷却油污分离塔通过管道与所述五级裂解催化塔连通连接,所述五级裂解催化塔通过管道与所述等离子UV光氧废气处理机连通连接,所述等离子UV光氧废气处理机的顶部连通设有第二排气口;所述四级冷却油污分离塔连通设有第二进水管,所述四级冷却油污分离塔通过第二连通管与所述四级裂解催化油污分离塔连通连接;所述四级裂解催化油污分离塔、所述四级冷却油污分离塔、所述五级裂解催化塔的底部分别通过排污管与所述污水运送管道连通连接。
2.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述防返水装置箱与所述一级冷却油污分离塔之间的管道延伸至一级冷却油污分离塔塔内;与所述一级冷却油污分离塔连通的排污管延伸到一级冷却油污分离塔塔内。
3.根据权利要求2所述的一种废气处理系统,其特征在于,延伸至所述一级冷却油污分离塔塔内的管道末端设有多个进气孔。
4.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述一级裂解催化塔、所述三级裂解催化塔、所述五级裂解催化塔内均设有钢丝球。
5.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述三级冷却油污分离塔、所述四级冷却油污分离塔、所述四级裂解催化油污分离塔内均竖直设置有多根水汽混合管。
6.根据权利要求5所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述四级裂解催化油污分离塔内的水汽混合管的下方还设有钢丝球。
7.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述防返水装置箱和所述一级冷却油污分离塔之间的连接管道内设有喷淋喷头。
8.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述防返水装置箱的底部通过防返水装置排水管与所述一级冷却油污分离塔连接的排污管连通连接。
9.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述一级冷却油污分离塔的顶部还连通设有通气管,所述通气管与所述防返水装置箱和所述一级冷却油污分离塔间的连接管道相连通,所述通气管上连通设有单向阀门。
10.根据权利要求1所述的一种废气处理系统,其特征在于,所述第一密闭集气罩、所述第二密闭集气罩和所述第二排气口内均设有抽风机。
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