[实用新型]一种新型电机控制器上电测试设备有效
申请号: | 201921200981.9 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210270610U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 艾辉;赵兵 | 申请(专利权)人: | 深圳开沃汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电机 控制器 测试 设备 | ||
本实用新型公开了一种新型电机控制器上电测试设备,其特征在于:包括低压部分和高压部分,输入电源由市电AC220V取得,分2路输出:一路经过调压器T1、变压器T2变压、整流、预充、滤波,高压输出DC 0~850V可调,另一路经过开关电源输出双路低压电源12V和24V。本实用新型新型电机控制器上电测试设备集成化程度高,将高低压电源、线束、预充、放电、电压表等功能集成在一个工装盒内,体积小方便操作、功能强大;电压伏值范围广应用性强,低压12V和24V双路可选择,高压0~850V可调;带高压上电预充功能,平滑上电浪涌冲击小;内置放电电阻,操作方便;也可以作为控制器空载调试电源;综合成本低。
技术领域:
本实用新型涉及一种新型电机控制器上电测试设备,其属于新能源汽车电机控制器测试领域。
背景技术:
电机控制器上电测试是生产制程中重要的一个环节,其目的是检验控制器硬件回路无故障,DSP能正常发波,控制器UVW三相有输出电压。目前测试所需仪器设备包含高压和低压2个电源、高压和低压线束。主要存在的问题和缺点是:1.仪器设备都是各自独立,集成化程度不高;2.体积较大,占地位置大;3.操作起来不便捷;4.没有预充电阻,初始上电形成较大的浪涌电流对薄膜电容造成冲击;5.没有放电电阻,通过自身内阻放电时间比较长,对后工序继续作业造成安全隐患。6.仪器设备综合成本较高;7.对生产作业员技能及操作要求较高,维护成本要求高。
实用新型内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新型电机控制器上电测试设备,其将原有单一、零散的仪器设备高度集成一体化,操作方便、调节便利、保护齐全的上电工装盒,上电工装盒带有高压上电预充和母线放电功能,上电工装盒兼容不同电压等级的电机控制器,也可以作为控制器上电空载调试的电源。
本实用新型所采用的技术方案有:一种新型电机控制器上电测试设备,其特征在于:包括低压部分和高压部分,输入电源由市电AC220V取得,分2路输出:一路经过调压器T1、变压器T2变压、整流、预充、滤波,高压输出DC 0~850V可调,另一路经过开关电源输出双路低压电源12V和24V;
所述低压部分中市电220V经开关电源SMPS1后输出12V和24V直流电,K1为电压档位选择开关,时间继电器T和KA1线圈得电后吸合,KA2线圈吸合、常开点闭合,M1电压表显示电压当前值;
所述高压部分中QF1控制上电工装盒输入电源开关,经T1调压器调压、T2变压器变压输出电压为:0~600V,电压经KA1和缓冲电阻R1后经整流桥变为直流电压,再经过滤波电容C1和C2滤波成平滑的直流电压,母线R4串联KA1常闭点组成放电回路,放电时关闭QF1开关,母线电压经R4放电,M2电压表显示母线电压当前值。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型新型电机控制器上电测试设备集成化程度高,将高低压电源、线束、预充、放电、电压表等功能集成在一个工装盒内,体积小方便操作、功能强大;电压伏值范围广应用性强,低压12V和24V双路可选择,高压0~850V可调;带高压上电预充功能,平滑上电浪涌冲击小;内置放电电阻,操作方便;也可以作为控制器空载调试电源;综合成本低。
附图说明:
图1为本实用新型新型电机控制器上电测试设备的原理图。
图2为上电测试工装盒的正视图。
图3为上电测试工装盒的侧视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
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