[实用新型]电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置

说明书

本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置，包括底座(100)、安装座(200)、按压式夹钳组件(300)和推拉式快速夹组件(400)；所述底座(100)的上面分别固定所述安装座(200)、所述按压式夹钳组件(300)和所述推拉式快速夹组件(400)；其中，所述按压式夹钳组件(300)位于所述安装座(200)的一侧；所述推拉式快速夹组件(400)位于所述安装座(200)的另一侧。优点为：有效的提高了叶轮安装的工作效率，降低了叶轮安装的周期、成本和人为差错发生几率，提高了产品的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型属于民航飞机附件维修技术领域，具体涉及一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置。

背景技术

叶轮组件作为电子舱空气循环系统中的重要组件，参考图1，叶轮组件主要包括电机1、位于电机1内部的转子以及位于转子上方的叶轮3；其在安装过程中，主要存在以下问题：(1)由于电机1具有圆筒形的外壳，位置不易固定，因此，不利于在电机1上面装配转子和叶轮3；在实际装配过程中，拧紧力矩时易发生整个组件侧翻的现象；(2)参考图1和图2，在电机1的一端需要装配法兰5，具体的，法兰5放置到电机1的端部后，需要通过法兰孔将法兰5固定到电机1的端面。然而，由于法兰内部有弹簧避震装置，法兰位置不稳固，一方面，法兰5与电机1端面的位置对准不精确，不方便法兰的安装固定；另一方面，法兰在安装过程中易晃动，导致法兰与电机1的端面以及其他部件接触摩擦，从而对相关件造成损伤；(3)参考图3，在实现转子和叶轮3的装配固定时，需要在转子转轴4的顶端拧紧螺母2，从而在轴向上限制转子和叶轮3的移动，然而，由于转子和叶轮3通过卡件连接为一体，因此，转子转轴4会带动叶轮3一起转动，导致螺母2无法拧紧到转子转轴4的顶端。

可见，现有的叶轮组件具有装配效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置，包括底座(100)、安装座(200)、按压式夹钳组件(300)和推拉式快速夹组件(400)；

所述底座(100)的上面分别固定所述安装座(200)、所述按压式夹钳组件(300)和所述推拉式快速夹组件(400)；其中，所述按压式夹钳组件(300)位于所述安装座(200)的一侧；所述推拉式快速夹组件(400)位于所述安装座(200)的另一侧；

所述安装座(200)为顶端开口的圆筒状腔体结构，用于支撑电机(1)；在所述安装座(200)的侧壁开设豁口(201)，用于使线缆穿过；

所述按压式夹钳组件(300)包括支撑杆(301)、支撑板(302)和按压式夹钳(303)；所述支撑杆(301)固定安装于所述底座(100)上面；所述支撑板(302)通过转轴(304)可转动安装于所述支撑杆(301)的顶端；所述按压式夹钳(303)安装于所述支撑板(302)上面；

所述推拉式快速夹组件(400)包括支撑座(401)和推拉式快速夹(402)；所述支撑座(401)固定安装于所述底座(100)上面；所述推拉式快速夹(402)安装于所述支撑座(401)上面。

优选的，所述支撑座(401)采用聚四氟乙烯材料。

优选的，所述按压式夹钳(303)包括按压基座(3031)、按压杆(3032)、第一传动杆(3033)、第二传动杆(3034)和按压手柄(3035)；