[实用新型]一种用于液压部件的杆端关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种用于液压部件的杆端关节轴承，包括支撑底座和液压杆，所述支撑底座的下端左右两侧均开设有固定孔，且支撑底座的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿连接有液压杆，所述支撑底座的上端固定连接有轴承外壳，且轴承外壳的内部安装有转珠，所述转珠远离轴承外壳的一端固定连接有限位壳，且限位壳的内壁滑动连接有转动壳，所述轴承外壳的下端与润滑管道相连接，所述转动壳的内部贯穿连接有限位杆，所述限位杆的下端贯穿推块的内部，所述推块的下端固定连接有推杆。该用于液压部件的杆端关节轴承，方便添加润滑油，对轴承进行润滑，便于减小摩擦，同时也方便对工作的轴承进行散热处理，避免出现故障，影响使用。

技术领域

本实用新型涉及液压部件相关技术领域，具体为一种用于液压部件的杆端关节轴承。

背景技术

液压杆是通用型的辅助驱动装置，可广泛运用与电力、机械、冶金、交通、矿山、石油、化工、重起、运输、建筑、粮饲加工等行业，液压杆的端部安装轴承，便于进行摆动等速度较小的运动，可用于各种简单或复杂的工艺流程中作为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。

但是，一般液压杆的关节轴承，不方便对轴承进行润滑添加润滑油，同时也不方便工作的轴承进行散热处理，容易出现故障，影响使用的问题，为此我们提出了一种用于液压部件的杆端关节轴承，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于液压部件的杆端关节轴承，以解决上述背景技术中提出的一般液压杆的关节轴承，不方便对轴承进行润滑添加润滑油，同时也不方便工作的轴承进行散热处理，容易出现故障，影响使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于液压部件的杆端关节轴承，包括支撑底座和液压杆，所述支撑底座的下端左右两侧均开设有固定孔，且支撑底座的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿连接有液压杆，所述支撑底座的上端固定连接有轴承外壳，且轴承外壳的内部安装有转珠，所述转珠远离轴承外壳的一端固定连接有限位壳，且限位壳的内壁滑动连接有转动壳，所述轴承外壳的下端与润滑管道相连接，且润滑管道的右端贯穿支撑底座与密封盖固定连接，所述转动壳的内部贯穿连接有限位杆，且限位杆的外表面套设有弹簧，所述限位杆的下端贯穿推块的内部，且推块设置在转动壳的内部，所述推块的下端固定连接有推杆，且推杆贯穿在转动壳的内部。

优选的，所述支撑底座和轴承外壳构成一体化结构，且支撑底座的下端内部通过螺纹孔与液压杆的连接方式为螺纹连接，并且螺纹孔呈圆形结构。

优选的，所述润滑管道开设在轴承外壳的下侧，且润滑管道与轴承外壳的下表面相连通，并且润滑管道的形状与轴承外壳相契合。

优选的，所述转动壳内部开设有散热孔，且转动壳构成镂空状结构。

优选的，所述推块和推杆构成“T”字型结构，且推块和推杆的长度尺寸之和不大于限位杆的长度尺寸。

优选的，所述推杆通过限位杆在转动壳上构成伸缩结构，且转动壳的下端开口尺寸小于推块的长度尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于液压部件的杆端关节轴承，方便添加润滑油，对轴承进行润滑，便于减小摩擦，同时也方便对工作的轴承进行散热处理，避免出现故障，影响使用；

1、设有固定孔、螺纹孔和液压杆，液压杆和螺纹孔的连接方式为螺纹连接，同时螺栓通过固定孔将支撑底座的前后两端进行固定连接，从而便于对液压杆进行加固，避免脱落，影响使用；

2、设有密封盖和润滑管道，润滑管道贯穿在支撑底座的内部与轴承外壳相连通，从而便于对转珠和限位壳进行充分的喷涂润滑油，提高润滑的效率，方便使用；