[实用新型]载货汽车驾驶室后悬置支架自动检测提醒装置

说明书

本实用新型涉及载货汽车驾驶室后悬置支架自动检测提醒装置，包括：机架结构、安装在所述机架结构上的转位机构、安装在机架结构上的电机；所述转位机构包括：固定在机架结构上的固定座、转动安装在所述固定座上的转轴、固定在所述转轴上的联轴器；所述固定座顶部两端相对设置有第一轴承座、第二轴承座；所述联轴器另一端配合有电机轴，所述电机轴另一端的外壁上固定有扇形挡块；所述电机的外端面上安装有圆柱形的光敏传感器，所述光敏传感器内安装有光敏片，所述光敏传感器内设有多个通孔。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体是载货汽车驾驶室后悬置支架自动检测提醒装置。

背景技术

载货汽车的驾驶室外壳完成加工后，需要对驾驶室的数据进行检测，确定加工是否符合指标要求。但由于载货汽车的驾驶室外壳体积大、重量也大，并且曲面较为复杂，检测时还需要更换驾驶室角度以测得各个方位的数据，现在智能检测已经逐渐替代了人工检测。但由于车身外壳很大，这使得智能检测无法实时跟踪检测进行，对于检测的结束或是换角度检测很难第一时间记录得知，这导致检测容易错漏数据或是现有操作一般是安排工人在一旁跟踪记录数据和翻转角度，这样做费时费力，影响检测的效率。因此有必要在驾驶室自动检测装置地方基础上改进结构和加入新的设计，使得自动检测装置具有提醒功能。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供载货汽车驾驶室后悬置支架自动检测提醒装置。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

载货汽车驾驶室后悬置支架自动检测提醒装置，包括：机架结构、安装在所述机架结构上的转位机构、安装在机架结构上的电机；所述转位机构包括：固定在机架结构上的固定座、转动安装在所述固定座上的转轴、固定在所述转轴上的联轴器；所述固定座顶部两端相对设置有第一轴承座、第二轴承座；所述联轴器另一端配合有电机轴，所述电机轴另一端的外壁上固定有扇形挡块；所述电机的外端面上安装有圆柱形的光敏传感器，所述光敏传感器内安装有光敏片，所述光敏传感器内设有多个通孔。

作为上述技术方案的改进，所述转轴包括：与所述第一轴承座转动连接的第一段、位于第一轴承座和第二轴承座之间的第二段、与所述第二轴承座转动连接的第三段、与所述联轴器配合的第四段；所述第一段、第二段、第三段、第四段依次相连。

作为上述技术方案的改进，多个所述通孔在180°内呈等径圆周分布。

作为上述技术方案的改进，所述通孔的圆周分布直径小于所述挡块的外圆周直径。

作为上述技术方案的改进，所述光敏片的截面为圆形，其直径大于通孔的圆周分布直径。

作为上述技术方案的改进，本实用新型所述自动检测提醒装置还包括：翻转机构；所述翻转机构包括：固定在第二段外壁上的第一连杆、连接所述第一连杆另一端的第二连杆、固定在所述第二连杆端面上的支撑座；所述第二连杆的直径大于第一连杆的直径。

作为上述技术方案的改进，所述第二段的直径分别大于第一段的直径和第三段的直径。

作为上述技术方案的改进，所述机架结构包括：第一机架、固定在所述第一机架顶部的多根立柱、固定在所述立柱顶部的第二机架；所述第二机架顶部设有固定台和固定柱，所述固定台和所述固定柱顶部设有固定架，所述固定架上安装有电机，所述固定台顶部还设有支撑杆；所述固定座设置在所述支撑杆顶部。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型通过设置转轴控制驾驶室外壳翻转换角度，通过设置电机轴带动转轴转动，通过设置挡块和通孔控制光信号强弱，通过设置光敏片接收光信号，通过设置光敏传感器传输光信号。通过设置信号分析仪记录数据并控制报警灯明灭。本装置通过电机轴带动转轴旋转，同时实现了自动检测动静态数据和这个过程的自动报警提醒。

附图说明