[实用新型]一种车辆用雷达测距车速测试复合装置

权利要求书

1.一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，包括固定在实验车前侧的雷达，所述实验车的正前方设有测距板，其特征在于：还包括具有容纳腔的实验壳体，所述实验壳体内设有可移动的驱动车，实验车设置在驱动车上侧，所述实验壳体的左右两侧分别连接有一组驱动组件，驱动组件上连接有两个相对设置的夹紧板，夹紧板可前后移动，两个夹紧板可将小车夹紧；所述驱动车内连接有可升降的测速箱体，所述测速箱体上可转动地连接有两个转筒，实验车的前轮在两个转筒间时，前轮可分别与两个转筒接触，两个前轮之间的转筒上安装有速度传感器。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述实验壳体的后侧固定连接有驱动电机，驱动车内固定连接有传动齿条，所述驱动电机的输出轴上连接有传动齿轮，传动齿轮与传动齿条啮合；所述驱动车上开有让输出轴和传动齿轮穿过驱动车的连接槽，输出轴向前伸出的一端可转动地连接在实验壳体上。

3.根据权利要求1所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述驱动车内固定连接有升降直线驱动器，所述升降直线驱动器上连接有可在高度方向上做往复直线移动的升降杆，所述升降杆向上伸出的一端与测速箱体连接，升降杆左右两端朝外方向上的测速箱体的下侧各设有一根导向杆，驱动车内设有导向套，导向套上开有导向腔，导向杆经导向腔沿着导向套上下滑动。

4.根据权利要求3所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述测速箱体内固定连接有止转直线驱动器，所述止转直线驱动器上连接有可在高度方向上做往复移动的止转杆，止转杆向上伸出的端部连接有止转板，止转板朝上的一侧连接有两个摩擦片，两个摩擦片分别在两个转筒的正下方。

5.根据权利要求1～4任一项所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述实验壳体的前后两侧分别设有两个固定座一和两个固定座二，所述驱动组件包括固定连接在实验壳体外侧的夹紧电机一和夹紧电机二，所述夹紧电机一的驱动轴一向前伸出的一端可转动地连接在固定座一上，夹紧电机二的驱动轴二向后伸出的一端可转动地连接在固定座二上，驱动轴一和驱动轴二分别与两个夹紧板螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述夹紧板包括一体化设置的传动部和夹紧部，所述夹紧部的两侧各设有一个传动部，一个夹紧板的两个传动部分别与两个驱动轴一螺纹连接，另一个夹紧板的两个传动部分别与两个驱动轴二螺纹连接，夹紧部朝着实验车所在方向延伸，夹紧部可抵触在实验车外侧。

7.根据权利要求1～4任一项所述的一种车辆用雷达测距车速测试复合装置，其特征在于：所述驱动车上侧设有限位壳体，所述限位壳体上开有卡槽，实验车的后轮可刚好经卡槽放置在限位壳体内。