[实用新型]一种低温接收站冷能、热能综合利用系统有效
申请号: | 201921203241.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210891028U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 周银;袁文;石林;李树华;马旭 | 申请(专利权)人: | 中国天辰工程有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C5/04;F17C7/02;F17C13/00;F25B9/00;F25D17/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 戴文仪 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 接收站 热能 综合利用 系统 | ||
1.一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:包括低温罐(1)、冷凝系统(2)、储存运输系统(3),加热系统(4)、制冷系统(5)、制冰系统(6);所述低温罐(1)的出气口与冷凝系统(2)连接,低温罐(1)的出液口分别与冷凝系统(2)、加热系统(4)、制冷系统(5)、制冰系统(6)的一端连接,冷凝系统(2)、加热系统(4)的另一端与储存运输系统(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述冷凝系统(2)包括压缩机(8)、冷凝器(11),所述低温罐(1)的出气口经过压缩机(8)后与冷凝器(11)的气体进口连接,冷凝器(11)的液体出口与所述储存运输系统(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述储存运输系统(3)包括依次连接的常温球罐(12)、装车泵(13)、槽车(14),常温球罐(12)还分别与所述冷凝器(11)的液体出口、所述加热系统(4)连接,所述槽车(14)的出气口与所述冷凝器(11)的气体进口连接。
4.根据权利要求1所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述加热系统(4)包括蒸汽加热器(9)、蒸汽凝液加热器(10),所述低温罐(1)的出液口分别经过蒸汽加热器(9)、蒸汽凝液加热器(10)后与常温球罐(12)连接。
5.根据权利要求4所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述蒸汽加热器(9)的凝液出口经过蒸汽凝液加热器(10)后与制冰系统(6)连接。
6.根据权利要求4所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述低温罐(1)的出液口经过冷凝器(11)后与蒸汽凝液加热器(10)连接。
7.根据权利要求4所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述低温罐(1)的出液口经过制冰系统(6)后与所述蒸汽加热器(9)连接。
8.根据权利要求4所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述制冷系统(5)包括冷水交换器(15)、冷水罐(16)、冷水循环泵(17)、供冷系统(21),供冷系统(21)包括进水端、出水端,冷水交换器(15)的冷进口与所述低温罐(1)的出液口连接,冷水交换器(15)的冷出口与所述蒸汽凝液加热器(10)连接,冷水交换器(15)的热进口与供冷系统(21)的出水端连接,冷水交换器(15)的冷出口经过冷水罐(16)、冷水循环泵(17)后与供冷系统(21)的进水端连接。
9.根据权利要求8所述的一种低温接收站冷能、热能综合利用系统,其特征在于:所述供冷系统(21)包括并联的油冷系统(18)、轴封冷却系统(19)、空调系统(20),并联的一端与供冷系统(21)的进水端连接,并联的另一端与供冷系统(21)的出水端连接。
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