[实用新型]框型自动校正夹具有效
申请号: | 201921203342.8 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN212217803U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 陈利文 | 申请(专利权)人: | 佛山市巨匠自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 佛山中贵知识产权代理事务所(普通合伙) 44491 | 代理人: | 朱林辉 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 校正 夹具 | ||
本实用新型公开了框型自动校正夹具,包括工作台,所述工作台的两端均固定有第一滑轨,所述工作台的上方设有第二滑轨和第三滑轨,所述第三滑轨设有两根,所述第三滑轨的两端均固定有支撑块,所述支撑块滑动安装在第一滑轨上,所述第二滑轨的两端通过固定块分别固定在工作台的顶部,所述第二滑轨的顶部转动插接有销轴,所述销轴上固定套接有第一转杆和第二转杆,所述第二滑轨的顶部滑动安装有第三夹紧机构,且第三夹紧机构设有两组,所述第三滑轨上滑动安装有第一夹紧机构和第二夹紧机构,所述第一夹紧机构设有多组。本实用新型采用多点支撑方式支撑稳定,钻孔时不易变形,精度非常高,结构新颖,操作简单,装夹方便,提高了加工的效率。
技术领域
本实用新型涉及框型自动校正夹具。
背景技术
现有安装框与外框用同一套夹具,外框存在的问题安装框也都存在,但是安装框存在一个二次打孔定位,二次定位会有误差,夹具的重量在10-20公斤不等,每加工一个窗框,就要搬动一次夹具,所以劳动强度大,因为所要打孔数较多,安装框还要二次打孔加工,因此每个安装框打孔时间较长,所以造成了不足以供应后续工序加工的现象,需要增加工人数量,成本非常高,且在外框和安装框互相配合时,同位置孔的同心度偏差较大,导致加工精度降低,因此我们提出框型自动校正夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的框型自动校正夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
框型自动校正夹具,包括工作台,所述工作台的两端均固定有第一滑轨,所述工作台的上方设有第二滑轨和第三滑轨,所述第三滑轨设有两根,所述第三滑轨的两端均固定有支撑块,所述支撑块滑动安装在第一滑轨上,所述第二滑轨的两端通过固定块分别固定在工作台的顶部,所述第二滑轨的顶部转动插接有销轴,所述销轴上固定套接有第一转杆和第二转杆,所述第二滑轨的顶部滑动安装有第三夹紧机构,且第三夹紧机构设有两组,所述第三滑轨上滑动安装有第一夹紧机构和第二夹紧机构,所述第一夹紧机构设有多组,第一夹紧机构包括第一卡座、气缸、压块,所述第一卡座滑动安装在第三滑轨上,所述第一卡座的侧边安装有气缸,所述气缸的活塞杆的顶端固定有压块,所述第二夹紧机构包括第一支撑卡座、第一移动卡座、第四滑轨,所述第一支撑卡座滑动安装在第三滑轨上,所述第一支撑卡座的侧边固定有第四滑轨,所述第一移动卡座滑动安装在第四滑轨上,两组第二夹紧机构上的第一移动卡座的顶部分别通过第一连杆与第一转杆的两端连接,所述第三夹紧机构包括第二支撑卡座、第二移动卡座,所述第二支撑卡座和第二移动卡座滑动安装在第二滑轨上,两组所述第二移动卡座的顶部分别通过第二连杆与第二转杆的两端连接。
优选的,所述第一移动卡座与第一支撑卡座相匹配,第二支撑卡座和第二移动卡座相匹配。
优选的,所述第一连杆分别与第一移动卡座、第一转杆铰接连接,第二连杆分别与第二移动卡座、第二转杆铰接连接。
优选的,所述第一转杆和第二转杆呈十字形交叉布置。
优选的,所述第二滑轨和第三滑轨平行,第一滑轨与第二滑轨垂直,第四滑轨与第三滑轨垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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