[实用新型]一种卡车壳体表面处理装置

说明书

本实用新型公开了一种卡车壳体表面处理装置，包括装置壳体，装置壳体正面的一侧、正面的中部和正面的另一侧分别固定安装有第一电推杆、第二电推杆和第三电推杆，第一电推杆伸缩杆的顶部和第二电推杆伸缩杆的顶部均依次固定安装有喷头和刷头，第三电推杆伸缩杆的顶部固定安装有两个吸水海绵，本实用新型一种卡车壳体表面处理装置，通过固定安装的喷头，方便将清理液和水喷洒到卡车壳体表面；通过固定安装的刷头，方便对喷洒清理液和水的卡车壳体表面进行处理；通过固定安装的吸水海绵，方便吸收处理后的卡车壳体表面的清理液和水，避免依靠人工进行处理时间较长且处理效果不理想，提高了工作人员的处理效率。

技术领域

本实用新型涉及一种表面处理装置，特别涉及一种卡车壳体表面处理装置，属于卡车壳体表面处理技术领域。

背景技术

卡车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别；一般可依照车的重量分为重型和轻型两种；目前国外企业产品结构以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主；高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间；同时出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车；现有的卡车壳体的表面主要是依靠人工进行处理，导致对卡车壳体的表面处理时间较长且处理效果不理想，同时耗费了工作人员大量的体力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车壳体表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的卡车壳体的表面主要是依靠人工进行处理，导致对卡车壳体的表面处理时间较长且处理效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车壳体表面处理装置，包括装置壳体，所述装置壳体正面的一侧、正面的中部和正面的另一侧分别固定安装有第一电推杆、第二电推杆和第三电推杆，所述第一电推杆伸缩杆的顶部和第二电推杆伸缩杆的顶部均依次固定安装有喷头和刷头，所述第三电推杆伸缩杆的顶部固定安装有两个吸水海绵，所述装置壳体内部的中部、内部的一侧和内部的另一侧分别固定设有清理液箱、水箱和蓄电池，所述装置壳体内部底部的一边侧分别固定安装有抽液泵和抽水泵，两个所述喷头的进水口分别通过清理液管和水管与抽液泵的出液口和抽水泵的出水口固定连接，所述装置壳体的背面铰接有检修门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置壳体一侧的顶部铰接有移动把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置壳体底端的四个边角均固定安装有滑轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置壳体正面的一侧、正面的中部和正面的另一侧分别固定设有与第一电推杆、第二电推杆和第三电推杆相对应的固定槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理液箱顶端的中部和水箱顶端的中部分别固定设有进液口和进水口，所述进液口的一侧和进水口的一侧均铰接有透明挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置壳体顶端的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别固定安装有第一电推杆开关、第二电推杆开关、第三电推杆开关、抽液泵开关和抽水泵开关，所述第一电推杆、第二电推杆、第三电推杆、抽液泵和抽水泵分别通过第一电推杆开关、第二电推杆开关、第三电推杆开关、抽液泵开关和抽水泵开关与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种卡车壳体表面处理装置，通过固定安装的喷头，方便将清理液和水喷洒到卡车壳体表面；通过固定安装的刷头，方便对喷洒清理液和水的卡车壳体表面进行处理；通过固定安装的吸水海绵，方便吸收处理后的卡车壳体表面的清理液和水，避免依靠人工进行处理时间较长且处理效果不理想，提高了工作人员的处理效率；通过固定安装的第一电推杆、第二电推杆和第三电推杆，方便分别对喷头、刷头和吸水海绵进行移动；通过固定安装的抽液泵和抽水泵，方便将清理液和水抽送到喷头。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；