[实用新型]一种新型伸缩接头

说明书

本实用新型公开了一种新型伸缩接头。所述伸缩接头分别由一个压盖、一块座板，一个套管，两个填料函、一根多孔扁钢、若干紧固螺栓和一根带法兰的钢管组成。所述伸缩接头一端采用法兰安装于管路末端，另一端使用座板焊接安装于舱壁或箱体上。所述伸缩接头解决了电缆保护管内电缆绑扎固定的问题，可避免电缆保护管与其内部敷设电缆之间的相对运动，以此消除电缆绝缘层磨损及电缆被拉断的风险。本实用新型具有耐火、水密、结构简单、易于安装维护的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种新型伸缩接头。

背景技术

船舶电缆在露天甲板的敷设通常绑扎固定于电缆保护管和拉线箱内。船舶运营过程中，电缆保护管会随环境温度的变化而伸缩，以及船体结构变形会引起电缆保护管的位移。电缆保护管的伸缩及位移有磨损及拉断其内部电缆的安全隐患，为避免此隐患通常在电缆保护管上设置伸缩接头。

通常在两拉线箱之间的每一根管路都设置一个伸缩接头。现有伸缩接头只能安装于管路中间，使电缆保护管在伸缩接头两端都为自由端，自由端可沿轴向伸缩，受空间限制电缆无法在管路中间的两自由端绑扎固定，管路的伸缩及位移会使电缆与电缆保护管之间有相对运动，长此以往电缆绝缘层将在自由端磨损甚至拉断，影响船舶运营安全。同时在电缆保护管中间部位使用现有伸缩接头不满足DNV船级社规范Pt.4Ch.8Sec.10C600章节要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有伸缩接头应用于电缆保护管时，电缆与电缆保护管之间有相对运动，导致电缆绝缘层磨损甚至拉断。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种新型伸缩接头，所述伸缩接头采用紧固螺栓使压盖、套管和座板压紧，采用密封圈式填料函密封，带法兰的钢管安装于管路末端且可沿轴向滑动。

所述伸缩接头的法兰连接外部管路,安装于管路末端，座板焊接在舱壁或拉线箱上用以安装固定。

所述伸缩接头的填料函安装在带法兰的钢管上，用于隔离钢管与压盖、套管及座板，避免各零部件之间的磨损。

所述伸缩接头中的钢管贯穿压盖、套管及座板，法兰连接外部管路，钢管在受船体变形影响及膨胀伸缩时沿轴向滑动，以此补偿整个管路系统的位移。

所述伸缩接头中的钢管在距自由端5mm处设有多孔扁钢，用以电缆的绑扎固定，防止钢管自由端在轴向滑动过程中磨损电缆绝缘层。

本实用新型对现有伸缩接头结构进行改进，直接安装于管路末端，使电缆绑扎固定后电缆与电缆保护管之间无相对运动，电缆保护管因船体结构变形和管路膨胀产生的位移被转移至拉线箱内，电缆在拉线箱内的下沉布置可补偿该位移施加给电缆的轴向拉伸，消除电缆被拉断的风险，保证船舶运营安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为伸缩接头的外观结构示意图。

图2为图1的局部结构剖视示意图。其中：

1——第一法兰 2——压盖

3——紧固螺栓 4——座板

5——钢管 6——填料函

7——套管 8——多孔扁钢

图3为图1的A-A视向图。

图4为图1的B-B视向图。

图5为伸缩接头的安装、工作示意图。其中：

11——1#电缆拉线箱 12——电缆保护管