[实用新型]一种合页式大吨位锚固装置有效
申请号: | 201921204199.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210460013U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吴畏;王小敏 | 申请(专利权)人: | 江苏巨将先进制造科技有限公司 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12;E02D5/74 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合页 吨位 锚固 装置 | ||
本实用新型公开了一种合页式大吨位锚固装置,包括锚孔和锚固件,锚固件包括通过转轴连接的第一锚固单元和第二锚固单元,还包括钢绳索、拉杆和中心柱,在第一锚固单元和第二锚固单元表面开设有相连通的绳槽,所述第一锚固单元和第二锚固单元的相对面上安装有控制第一锚固单元和第二锚固单元张开的控制组件;该控制组件包括两个相对于中心柱呈对称分布的连杆;在所述第一锚固单元与所述第二锚固单元之间还设有稳定组件;本实用新型的合页式大吨位锚固装置,通过设置的控制组件和稳定组件,当向上拉动拉杆时,能够可靠使第一锚固单元与第二锚固单元自由端张开,并且后续张开状态稳定,同时也提高了合页式大吨位锚固装置的抗应力性能,使用寿命长。
技术领域
本实用新型属于锚固装置技术领域,具体涉及一种合页式大吨位锚固装置。
背景技术
钢筋的锚固是指钢筋被包裹在混凝土中,增强混凝土与钢筋的连接,使建筑物更牢固,目的是使两者能共同工作以承担各种应力(协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等),它按一定的方向用钻孔穿透弱面深入到完整岩体内,插入预应力锚索(钢筋),然后用水泥将孔固结起来,形成具有一定抗拉能力的结构。此外,对拱坝坝肩不稳定岩体的处理,还可以采用其他支挡办法,如抗滑桩、挡土墙、支撑柱等。还应特别强调,地下水往往是导致基础失稳的主要因素,在设置工程处理措施时,应充分考虑到防渗排水的作用。
现有的合页式锚固装置通常使用拉杆操作合页式大吨位锚固装置的张开,拉动拉杆解锁后,合页式大吨位锚固装置在自重下张开,但是,合页式大吨位锚固装置的张开不够稳定,为此我们提出一种合页式大吨位锚固装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种合页式大吨位锚固装置,以解决上述背景技术中提出的现有的合页式锚固装置通常使用拉杆操作合页式大吨位锚固装置的张开,拉动拉杆解锁后,合页式大吨位锚固装置在自重下张开,但是,合页式大吨位锚固装置的张开不够稳定问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种合页式大吨位锚固装置,包括锚孔和锚固件,锚固件包括通过转轴连接的第一锚固单元和第二锚固单元,还包括钢绳索、拉杆和中心柱,所述第一锚固单元和第二锚固单元轴部朝下并置于锚孔内,在所述第一锚固单元和第二锚固单元表面开设有相连通的绳槽,所述钢绳索的一端伸入所述绳槽后并迂回至锚孔外部,所述拉杆的底端与所述中心柱固定相连,在所述第一锚固单元和第二锚固单元相对面上分别安装时锁板,且在锁板上开设有供所述中心柱贯穿的锁孔,所述第一锚固单元和第二锚固单元的相对面上安装有控制第一锚固单元和第二锚固单元张开的控制组件;该控制组件包括两个相对于中心柱呈对称分布的连杆,且所述连杆的两端分别与第一锚固单元、第二锚固单元以及所述中心柱转动连接,两个所述连杆与中心柱组合形成“Y”型结构;在所述第一锚固单元与所述第二锚固单元之间还设有稳定组件。
优选的,所述稳定组件包括第一限位片、第二限位片、限位弹块和伸缩弹簧;所述第一限位片和所述第二限位片分别固定在所述第一锚固单元和所述第二锚固单元表面,所述第二限位片表面开设有供所述限位弹块端部嵌入的活动槽,所述第一限位片表面开设有限位滑槽,所述限位弹块的一端可往复活动地前嵌入所述活动槽内,另一端伸出所述活动槽并嵌入所述限位滑槽内,所述伸缩弹簧分布在所述限位弹块的嵌入端端面与所述活动槽的槽端壁之间。
优选的,所述限位弹块的伸出端为半球体结构,所述限位滑槽的纵向切面且半圆形结构;所述第一限位片和所述第二限位片分别为弧形结构。
优选的,所述限位弹块的嵌入端表面固定有第二限位环,所述活动槽的端口内侧固定有与所述第二限位环对应的第一限位环。
优选的,所述第一锚固单元和所述第二锚固单元的相背面分别固定有限位环,所述限位环内开设有与所述绳槽相连通的限位孔。
优选的,所述第一锚固单元端部分布有两个相对分布的连接耳,所述第二锚固单元的端部分布有连接轮,两个所述连接耳之间为可容纳所述连接轮的连接口。
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