[实用新型]一种钢结构桥梁快装吊具

说明书

本实用新型公开了一种钢结构桥梁快装吊具，包括吊具底座，吊具底座顶部前后两侧和左右两侧分别对称安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴顶部分别活动连接有第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板内端面之间底部相互固定连接有弯型弹簧杆，弯型弹簧杆包括主弯型弹簧杆和副弯型弹簧杆，主弯型弹簧杆内部贯穿有副弯型弹簧杆。本实用新型通过第一夹持板和第二夹持板上的弯型弹簧杆和弯型弹簧杆内的弹簧，对第一夹持板和第二夹持板之间进行活动限位，不仅可以利用弹簧进行一定的缓冲，而且在出现危险情况，例如转轴断裂时，利用弯型弹簧杆进行缓冲限位，能够避免夹持板直接掉落，物体坠落的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及桥梁吊具技术领域，具体为一种钢结构桥梁快装吊具。

背景技术

目前桥梁钢桁架结构的跨度和荷载较大，一般采用重型钢桁架杆件进行组装建造，重型钢桁架杆包括钢板或型钢组成的工形或箱形截面，节点处用两块平行的节点板连接，现有技术中，对于这种钢结构的吊装，通常需要虎头卡或者焊接吊耳实现，不仅装吊麻烦，准备时间长，同时还会对母材造成损伤，尤其是焊接吊耳对钢结构影响大。

专利号CN201821422135.7，公开了一种钢结构桥梁快装吊具，包括矩形的底板和连接绳，底板的两个相邻侧边上分别垂直固定有后板和侧板，后板上设有可在靠近和远离侧板的方向上滑动的夹紧板，后板上设有可在靠近和远离底板的方向上滑动的压紧板，夹紧板和压紧板的底面均与底板的顶面滑动连接，夹紧板与侧板平行布置，压紧板与底板平行布置，夹紧板远离后板的一端固定有挂环A，底板远离后板的一端固定有挂环B，压紧板远离后板的一端固定有挂环C，侧板远离后板的一端固定有挂D，连接绳依次穿过挂环D、挂环B、挂环A、挂环C后再次穿过挂环D。本实用新型装吊时间长、操作方便、同时不会对钢结构造成损伤。

但是，该实用新型在实际使用过程中，夹持过程中不是很牢固，而且吊装物体时，并不是四面防护，物体有掉出的危险，并且夹持结构在晃动时，物体容易磕碰夹持结构，使夹持结构造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁快装吊具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构桥梁快装吊具，包括吊具底座，吊具底座顶部前后两侧和左右两侧分别对称安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴顶部分别活动连接有第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板内端面之间底部相互固定连接有弯型弹簧杆，弯型弹簧杆包括主弯型弹簧杆和副弯型弹簧杆，主弯型弹簧杆内部贯穿有副弯型弹簧杆，副弯型弹簧杆一侧焊接有弹簧，弹簧另一侧焊接于主弯型弹簧杆内端面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一夹持板和第二夹持板内端面中间分别等间距固定连接有第一橡胶缓冲垫和第二橡胶缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一夹持板和第二夹持板外端面中间均开设有凹槽，凹槽内部前侧等间距固定连接有第一钢丝绳。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一钢丝绳后侧等距设置有第二钢丝绳，第二钢丝绳位于凹槽内部后侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，第一夹持板和第二夹持板外端面顶部中间分别焊接有第一吊环和第二吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过第一夹持板和第二夹持板上的弯型弹簧杆和弯型弹簧杆内的弹簧，对第一夹持板和第二夹持板之间进行活动限位，不仅可以利用弹簧进行一定的缓冲，而且在出现危险情况，例如转轴断裂时，利用弯型弹簧杆进行缓冲限位，能够避免夹持板直接掉落，物体坠落的情况发生，有利于更为实用的使用一种钢结构桥梁快装吊具。