[实用新型]一种便于携带的学生用平板车有效
申请号: | 201921204942.6 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210734175U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 董玺龙;刘绍朋 | 申请(专利权)人: | 沈阳工学院 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04;B62B5/00;G01G19/12 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 樊晓坤 |
地址: | 113122 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 携带 学生 平板车 | ||
本实用新型公开了一种便于携带的学生用平板车,包括平板车本体,涉及平板车技术领域,所述平板车本体的上表面开设有放置槽,且平板车本体的上表面靠近放置槽后侧位置处固定安装有控制开关,所述平板车本体的下表面固定安装有四个滚轮,所述放置槽的内部设置有驱动组件,所述连接杆的外部卡合有收纳组件。本实用新型通过驱动组件一方面可以对第一压板上的货物进行称重,另一方面可以对第一压板上的货物进行卸下,降低了学生的卸装效率,同时驱动组件在使用过后可以收纳,方便学生携带,通过收纳组件可以增加平板车本体的装载空间,方便学生在平板车本体上放置较多的书本及杂物,提高了平板车本体的实用性能。
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域,具体是一种便于携带的学生用平板车。
背景技术
平板车,车身长约五尺,高两尺多,车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮,轮子比较大,直径约一尺五寸,现在乡村很少见以前的木轮子,大多数已装换成胶皮轮了,学生在日常学习过程中需要用到平板车,通过平板车可以对学生的书本及杂物进行有效装载,方便后续处理。
但是现有的平板车一方面难以对装载的书本进行称重,另一方面现有的平板车不具有卸装功能,增加了学生的装卸效率,同时现有的平板车装载空间有限,难以装载较多的书本及杂物。因此,本领域技术人员提供了一种便于携带的学生用平板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于携带的学生用平板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于携带的学生用平板车,包括平板车本体,所述平板车本体的上表面开设有放置槽,且平板车本体的上表面靠近放置槽后侧位置处固定安装有控制开关,所述平板车本体的上表面靠近控制开关一侧位置处固定安装有握杆,且平板车本体的上表面靠近控制开关另一侧位置处固定安装有蓄电池,所述平板车本体的下表面固定安装有四个滚轮,所述放置槽的内部设置有驱动组件,所述握杆的一侧焊接有连接杆,所述连接杆的外部卡合有收纳组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述收纳组件包括挂钩和箱体,且收纳组件的数量为两个,所述箱体的前表面焊接有两个挂钩,且箱体的内部开设有收纳槽,所述箱体为不锈钢材质的构件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动组件包括第一压板、压力传感器、电动伸缩杆和第二压板,所述压力传感器的上表面固定安装有第一压板,且压力传感器的下表面固定安装有第二压板,所述第二压板的下表面活动连接有电动伸缩杆,且第二压板与放置槽活动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电动伸缩杆的固定端与放置槽活动连接,且电动伸缩杆的伸缩端与第二压板活动连接,所述电动伸缩杆位于放置槽的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一压板和第二压板的大小相等,且第一压板和第二压板均为长方体结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述挂钩与连接杆卡合连接,且挂钩为L型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过驱动组件一方面可以对第一压板上的货物进行称重,另一方面可以对第一压板上的货物进行卸下,降低了学生的卸装效率,同时驱动组件在使用过后可以收纳,方便学生携带;
2、通过收纳组件可以增加平板车本体的装载空间,方便学生在平板车本体上放置较多的书本及杂物,提高了平板车本体的实用性能。
附图说明
图1为一种便于携带的学生用平板车的结构示意图;
图2为一种便于携带的学生用平板车中驱动组件的结构示意图。
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